利用春假的时间，我来到了四国，踏上为期两周1000公里的环四国岛之旅。

关于这次旅程的规划，大家可以看这里：【小药水骑行规划】四国环岛1000公里。下面是我在旅途中的一些回忆和教训，希望和大家分享。如果能对你有帮助就更好啦。

序：福山-今治（岛波海道）

——骑车生涯第一次交通事故

雄伟的桥梁连接濑户内海诸岛，岛波海道是很多骑行爱好者心中必去的地方。岛波海道的路线我就不多介绍了。这是日本推广的最好的一条骑行路线，也是在国内认知度最高的，去过的人应该也不少了。

我对岛波海道最早的印象来自《四叠半神话大系》。“しまなみ杯”的舞台正是岛波海道，也一度成为我来日本骑车的动力……现实中似乎没有这个比赛。岛波海道本身是不算在环四国的路线里，但它的终点今治恰好是环四国的必经之地，我就可以把我的行程稍微扩展一下，骑一骑这条著名的路线。

前一天晚上折腾到半夜三点才睡下，似乎完全忘了闹钟定了六点半。不过旅行的兴奋，让我顺利坐上8:07发车的希望号。新干线从大津到福山车程大概是1小时20分。

▲说起希望号，简直是80后、90后的童年回忆

▲动画片里“希望号”是N300系，在现实中已经退役了，现在是新款的N700系在运营

出发前很担心装车袋的体积会不会被新干线的工作人员bb。马里奥还和我说过，行李太大的话得自己在边上守着，有位子也没法坐……实际情况还好。上车后，我把装车袋放在走廊里，虽然突出来一大截但也只能这样了。乘务员果然来了，问了我哪里下车，便帮我挪东西腾位置，并没有流露出嫌弃的态度。其实新干线自由席的行李空间很小，带自行车的话不太够。如果多名车友同行的话，最好分开车厢坐，不然感觉有些添堵。

到达福山，正式开始接下来12天的四国环岛之旅。出发前请人帮忙拍一张“定妆照”。如图所示，两个星期的行李都在尾包和背包里了。其实，这身装备给了我一些教训……后面再说。这天的气温是10℃左右，在大太阳底下短袖短裤也是没问题的。

▲在阳光明媚的一天踏上旅程，与芦田川的风景作伴，真是爽爆

▲国道2号旁发现一只索尼克

▲离着很远就有岛波海道的路标了

▲走错了一段路，骑到尾道大桥下面了

▲尾道的JR是黄色的，很特别

好了，接下来我遇到了骑行生涯第一次交通事故。我沿着马路最边上正常骑。有一辆小车正在停车，需要倒两三把才能停进路边的车库。司机没注意到有辆自行车过来了，于是碰到了我。我成功跳车，本以为可以站住，但背包太重了，还是摔了一跤。

本来以为没什么，但结果还是缓了好一会儿才站起来。膝盖和右臂有擦伤，幸好没伤筋动骨，不然1000公里的旅程还没骑5%就得泡汤了。我还得赶路，想想不如就走人吧，但血还是明显在流，于是就让司机带我去诊所什么的处理一下。附近似乎没有，于是他开车带我去了一个药局，买了消毒和包扎帮我处理好。

车子问题不大还能继续骑，但是刹把、脚踏和曲柄的擦伤还是很明显。这种情况一般是小车全责，加上我本人受伤了，报警定损的话是可以拿到不少赔偿的。但每一天的行程都排满了，我实在耗不起这个时间，于是试探下司机看能不能私了。我已经做好准备，如果对方坚持走正规流程的话，我就自认倒霉……没想到司机直接问我要多少，我随口报了个5万日元，他毫不犹豫就答应了，马上到便利店取现金。

▲受损情况

如果是平时在家碰到，我肯定会报警。不过出门在外，骑车要紧。加上对方态度老实，年轻人开着台Kcar，不像是有钱人，不忍心“敲”他太多。后来回想，为什么对方这么爽快？应该看到了我的S-WORKS牙盘……毕竟濑户内海是自行车圣地，岛上的人应该多少也是懂点的，知道真按正规来的话肯定不止这点钱能完事。

怎么说，口袋里多了5万块钱还是有点小开心，宛如《许三观卖血记》……然而可以选择的话，肯定还是不想碰到这种事情。伤口还是很疼，后面预订的高级温泉估计泡不成了。

带着两块胶布骑车继续上路，让我感觉自己是一个坚持完赛的环法车手。

▲在桥上俯瞰岛上的村子，景色开始变得和关西不一样

开始的路很平淡，但修得是真好，路况是我在日本骑过一等一的了，毕竟这里靠自行车旅行发家。视野内的桥基本都要爬，但自行车道都是后来才单独修的，坡度普遍不过3%，买菜车都能轻松上去。另外，过桥是要收费的，不过全凭自觉。走近一看，“自行车到3月31日前免费”。果然是淡季。

▲车手不需要女人.jpg

也不是所有的路都在海边，有些完全走海边就很绕了，我因为前面交通事故耽误太久抓紧赶路了，都是走最直线的距离。

▲爱媛县真的是橘子县，院子里的橘子掉了一地，也没有人捡……

▲偶有春意

▲四国对骑行支持的理解就是每家店都要放打气筒.....

▲一路上遇到各色骑行队伍

这家“手工冰激凌Gelato Dolce”好像挺有名的，店里有不少名人签名，比如《长骑美眉》的漫画作者、“羊驼车店”店长的声优、Porno Graffitti等。来个四国蜜柑味支持一下。

有个老奶奶在上大桥的匝道口免费送柠檬和橘子给大家吃。不知道日本人为什么这么腼腆，都是吃一个就走了……我就一直在接老奶奶递给我的橘子，大概一口气吃了八只。老奶奶很热情，但我不想连吃带拿（主要是怕负重）。给老奶奶写了中文的留言。顺带一提，我看她好像稍微有点瑕疵的橘子都是直接扔垃圾桶的……

柠檬主题座椅、柠檬国产化纪念碑、随处可见伸手可得的柠檬……我们后面还会看到更多更多的柠檬。

▲自行车圣地的纪念碑

岛波海道是日本最有名的自行车路线了。其实，这个项目的灵感来自台湾日月潭的环湖骑行。现在，岛波海道和日月潭环湖公路是姐妹企划。

▲日落时分

▲骑不动的时候，特别想要一台电助力_(:з」∠)_