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新加坡深度骑游记(一):磨刀不误砍柴工
故事起源于一张往返机票。作为摄影狗,这次接到一份工需要去新加坡,而且会待12天。想来这是个很棒的机会,为什么不去骑车呢?
(上图来源于互联网,版权归属原作者)
这是一个闪念,源头可能来自于小时候看到的新加坡连续剧,某个男主角在半夜拉着女主开车环岛……我看了看地图,心想,这我应该也可以完成吧。
刚刚!在这个行程前不久才购入了一台二手公路车,并没有什么骑行经验的我想到需要完成环岛骑行这样一个“壮举”,毅然决然地来到了刀疤哥的工作坊,我来这里拍过几次内容,也看过其他车手的Fitting,但真的轮到自己,体验也是不同。
每个店家或是Fitter或是车友都会说出不同的看法与观点,我表示中立与赞同,个人理解的Fitting就是对当前身体状况下的解读,帮助寻找最合适自己的骑行角度与设备/硬件。骑记还不错啊,各种鞋子与坐垫,各种车把和调整。
通过采样的轨迹,来对车手的姿势进行解读,同时再辅以经验帮助调整,这应该就是我需要的。而且……摸发虱痒老师和我说“你腿长没我长,你坐高比我还高”,我并没有意识到我眼中的Pro姿势可能真的不适合当前状态的我,副作用就是手麻,屁痛。
手麻可能来源于姿势的不正确,这是一个联动的原因,把立长,弯把reach大,导致体重被手腕负担,就麻了。屁痛也是如此,坐垫宽度不合适,坐垫硌屁股,也会导致不适,还有就是坐高过高,导致骨盆的晃动。骑行姿势,是个动态的过程,其实和拍照片一样,光圈/快门/ISO,3个合作好,才能出来一张曝光好的照片,然后,这是好照片的第一步,对吧。
我的直接变化就是之前25KM,开始手麻加屁痛,自己XJB调整后,可以保持到35KM,然后开始痛……骑记走一趟后,我环岛骑130KM,都不痛……
骑行姿势的调整,需要带车、带衣服、带鞋子,根据之前姿态的研究,才能作出判定。
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额。。。这是3个中国词的拼音缩写啦。。
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0嗯。。就是中文。。。XJB瞎几把。。。
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0想知道o包的型号
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1找到了
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0嗯。来晚了。TrailKit Duffel ,你搜搜看。
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0真厉害。。。我搜了半天都是空的。。然后查了一下名字“OspreyTrailkit 追踪者”这么搜才跳出来。。。
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0越是骑得少的装备越齐全,越是骚。
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2哈哈。真的。。。骑的少,早上出门还爆胎了。。。
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0你这个运气,顺便去买个彩票儿。
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0背包搜不到啊,是某宝吗?
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0额。我看了看。。。某猫没有,估计卖完了。。。吧。。。
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0不对。。我仔细搜索了一下,可以试试“OspreyTrailkit 追踪者”就有了
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0骑记。。你可以加微信:daobachuan001 ,这人是fitter, 可以预约时间。咨询服务等。地址在:田林路142号G栋104B,不建议直接杀过去,因为可能有外出的fitting服务安排等。加微信咨询比较妥当。但是一条建议, fitting不是标准值。这东西需要根据人自身调整,同时这东西不是一次性的,是需要长期的观察,调整的。
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0这一看就是链轮门口 车箱不错,一天的路带个小尾包装工具就好,200km妥妥的;几天的路10L大尾包也够用了。这种双肩包背着骑车不热不累么。。。
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0哈哈哈哈。我确实没经验啊。不过你要看下去。。。还有其他几篇。这个灰色的双肩包更多的额作用是收纳,携带。骑行不会试用。我有一个15还是10L的双肩包,里面塞了工具,水,还有香蕉。。。这箱子,贼方便!!!
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0这是一个很有趣的经历哦
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0娘炮定义一下。。。
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0dei!新加坡的公园都可以骑车的。。。这点我表示服
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0在新加坡早上你会发现有白人骑tt在东部沿海快速路上飞40时速通勤,往返金融区
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0对的。。。后面我会写到。。。我在新加坡骑了一次高架。。呢。。。
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