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进入空气稀薄地带[5]“爆胎之路”
第9天,中仓乡 - 阿索乡,71公里。
除了刚出发没多久我后轮爆胎,以及最后一段路强逆风之外,今天的总体骑行情况是非常顺利的,我们从身体到心理都已经很适应骑行在海拔4830 - 5050米的起伏路上了。
上午起床时还是觉得肌肉略酸,乏力,因为昨儿体力消耗太大了,好在今天只用骑71公里,且不需要爬坡,所以我们表示很淡定。出发时村口有检查站,警察弟弟很好奇地骑了一会儿我的自行车,表示骑车真是很费力啊,祝我们好运,说昨儿下雨,路面可能会比较泥泞。其实是too young too 森坡啊!这边高原紫外线,一上午就晒得所有路面不见任何积水!
自今年5月川藏线在康定爆胎之后,已经2000公里没爆胎了
出门立即开始爬坡,我以为是昨儿太累才觉得爬坡吃力,后来下坡时发现怎么速度比铁人慢,再骑平路更加吃力,不科学啊!回过头去看了一眼轮胎,果然是爆胎了!!!好在这次铁人就在旁边,喊他停下来,两人就地开始换胎,我也纳闷早上出门时还好好的,怎么突然就没气了呢?晚上检查破胎的时候,却也怎么也发现不了扎眼儿在哪,打足了气发现胎竟然是好的!挺奇怪,怀疑是被调皮的当地孩子偷偷放了气。搞定轮胎之后,也不敢把气打得太足,这边的碎石路太容易戳爆轮胎......
铁人总结说,在爆胎方面,咱们1:1平。看来他还惦记着上次台湾环岛,我和他的爆胎比分是0:3;在中尼公路上,我们爆胎比分是1:1(虽然中尼公路不是一起骑的)。
补完胎出发,发现道路开始分岔,一辆大卡车竟然是从北侧的一条土路上往相反方向开,一度我们会怀疑自己走错了,然而其实都是殊途同归,权且当这段路是高端大气的单行道吧!一路上风景也一般,也就是看看野牦牛和藏野驴,夏康坚峰雪山已经悄悄消失在右后方。一段下坡之后,发现路边有一户藏族牧民,看了一下GPS,刚刚骑到一半,正好休息一会儿吃个下午饭。热心的阿婆请我们坐在屋里,简单的泡面和馒头,配上榨菜,我们就心满意足了。主要语言不通是硬伤啊,只剩彼此憨憨的笑容。吃完饭出门时,阿婆和她女儿还在院子门口目送我们,一边招手一边笑,心里再多一份旅途中萍水相逢的温暖。
今天风景还是太枯燥,除了高山草甸,矮矮的山头,就只有昨夜下雨一些积水的池塘,像镜面一样倒映蓝天,直到最后几公里,靠近阿索乡时,草原上的溪流和远处的不知名的雪山才让眼前一亮,最后的强逆风也无所谓了,反正边看风景边慢慢骑。
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一路痛并快乐着!用得多大的镜头拍的?向往的路线!
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0相机是Nikon D700,镜头是24-70mm/2.8G
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0貌似一直没说是用的什么拍摄工具或修改软件?
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0作者用的lightroom,修图数据在这里可以看到: http://www.biketo.com/edge/knowledge/27440.html
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0哈哈 看完叫人有种想要作者联系方式的冲动~~~
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