DAY30：2014年8月12日，浪卡子县 - 江孜县

晨出浪卡子县25公里缓坡，后面7公里陡坡爬上中尼公路第一座5000+的大山：卡若拉山。早上又是一直下的小雨。气温很低，手都要冻僵了。且一直吹的逆风，一路基本在雪线附近骑行。但即使这样，也已经比前一天的冈巴拉山要轻松不止半点。沿途的很多雪山冰川都被云遮住，而且很遗憾没有看到西藏四大神山之一的乃清康桑峰，卡若拉冰川也只露出了一半。到达垭口后的下坡直接从雪线下到了林线，有卡若拉山的下坡特别痛苦，但其中几段下坡坡度还是很爽的。不至于大到控制不住速度。但下完山后又有很多的起伏路。下午翻越第二座山，斯米拉山，下大坡后起伏路到达江孜县城。进城前的后藏田园风光非常漂亮！中尼线风景变化繁多，青藏线一成不变的高山草甸比起来要逊色不少。总之这天还是非常艰难的一天，两天翻了三座山。身体上的考验很大，到达江孜县后差点无法正常走路。

DAY31 - ：2014年8月13日，江孜县 - 日喀则 - 吉定镇 - 拉孜县

从江孜出发到日喀则是比较轻松的一天，全程95公里大平路，骑得非常爽。也许是这天的顺利让我心情开始放松下来，在接下来的一天也骑得很顺，61公里到达吉定镇，刚开始几天爬山的劳累算是差不多缓过来了。不过这镇上只有一处地方住宿且老板又外出，等到9点多的时候才回来。刚好在进镇上的时候天又下起暴雨，我们便在镇上的茶馆等到老板回来才住了进去。

中尼线的美，就美在它变化万千的沿途景色。

值得开心的是在日喀则竟然买到了700C的内外胎，感谢这些年街上假死飞的泛滥。

DAY33：2014年8月15日，拉孜县 - 白坝村 - 扎西宗村

又是一直下雨的一天，晨起骑行92公里到达拉孜县，翻越海拔4635的措拉山，前面是起伏路缓上，后面6公里碎石盘山路到达垭口，下山后一路大逆风+大雨到达拉孜县城，从拉萨出来之后就没有一天是不下雨的，不过值得庆幸的是我在拉孜县城偶遇从新藏线和珠峰过来的骑友，给我们提供了珠峰路的宝贵信息，真的非常感谢他们！

十点钟自然醒吃过早餐后往白坝村出发，出门就是爬坡，累计30公里到达本次骑行海拔最高点——海拔5248的嘉措拉山。不靠谱的攻略说此山全是缓坡，且问了昨天过来的骑友也说这山难度不大。于是我们竟然就真的睡到了自然醒才出发。但事实上这坡爬起来就算不算陡坡但也绝对不缓！再加上因为狭管效应结结实实的大逆风让翻越难度不亚于冈巴拉山！骑到还剩最后11公里时实在是骑不动，硬是推完了11公里到达垭口。到垭口时已经是下午4点多。休息半刻就下了山，没想到下了大坡后还有10公里在修路。因为实在是修得惨不忍睹大部分也都得推！还好翻过垭口后到白坝的路基本全是下坡，最后还是赶在天黑之前赶到了白坝村！因为珠峰的原因这里还挺繁华！翻过嘉措拉山就能远远的看到喜马拉雅山脉和巍峨的珠穆朗玛峰！接下来的几天就要踏上珠峰路的骑行了！

首先介绍一下珠峰路的情况，2014年珠峰路全线封闭施工，所有车辆只能绕道岗嘎镇走老的珠峰路。老珠峰路由于荒废很久，路非常的破烂，而且景色和新珠峰路比较起来要逊色很多！原则上新的珠峰路是任何车辆都不能通过的，但据比我们先出发几天的骑友提供的情报得知起得早是可以趁村检票口的人没起床潜入珠峰路。于是我们凌晨4点就起床出发了。过了边防检查站累计骑行12公里后正式进入珠峰路。到了检票口果然没有人，但是我们的到来还是被村子里的狗给发现了。于是一呼百应全村的狗狗都一起叫了起来！由于在青藏线上被狗追出了阴影差点打退堂鼓往回走，但是大胆的同伴硬着头皮推着车就过去了！我也只能硬着头皮跟着一起过去。还好有惊无险，村里的狗只是不停的在叫，并没有冲过来与我们搏斗。于是经过村子后就上了珠峰的盘山公路。