美骑小编：昨天朋友圈被“广州下雪”刷屏了，而羌塘“昨夜”也下了一场大雪，终于解决了队伍的饮水问题。然而，更大的问题却潜伏在表象之下，在恶劣的条件之下，期望的落空使得队伍的意志一步步被消磨殆尽，随之而来的是对前路的消极以及撤退念头的加强，而意见不统一的队员将要如何抉择？且看下文......

2015年4月29日，雪转阴转雪转狂风，骑行羌塘第15天  捡到一辆陆地巡洋舰

昨夜天遂人愿，一场大雪终于解决了我们将来三至五天的饮水问题，苦心人天不负，真恨不得趴下给老天爷磕上几个长头。只是炉具依然不给力，早餐抓把雪干嚼两包麦片解决，再装上两杯雪揣在怀里边融雪边出发。

天降瑞雪

雪后的地面潮湿泥泞，粘着车轮推得非常辛苦，狐狸偏偏今天导航不在状态，带的路依然是沿袭巴丹吉林沙漠里惹得K2暴跳如雷的那种大S线路，我跟在后面只能苦笑着摇头，拉开距离看出大方向后尽量插直线切捷径，这样可以少走很多弯路，多说无益只会影响情绪，各人按图索骥习惯不同，何况带路开路已经很不容易了。

几公里后风雪中推上一处坡顶驻足停歇，墨颜突然大喊一声：快看，有汽车！视野延伸处西边两公里外的冰湖边果然孤零零停着一辆越野车，惊喜异常的大伙儿欢呼雀跃着像溺水者捞到了救命稻草一样，扯着嗓子吼了一阵后冷静下来，赶紧下坡放装备靠了过去，唯恐晚去一步车子开跑了个球。

顶风冒雪逐步走近，我隐隐觉得不太对劲，初步判断是辆抛锚的故障车，以前就听说过羌塘里扔了不少豪车的。事实不幸被我言中，当看清少了个轮子的汽车轮廓后大伙儿被当头浇了盆冷水，这是一辆价值好几十万的白色丰田4500，大名鼎鼎的陆地巡洋舰！贴画显示它属于一个新疆穿越车队，参加过不少汽车拉力赛，遥想公瑾当年那也是叱吒风云、勇猛盖世，可叹世事无常、英雄末路！

引擎盖都被掀开的车里零部件也拆得所剩无几了，不知道是被它的主人拆解带回还是后面的穿越车队废物利用了。车厢内一片狼藉，车里车外扔得最多的是生产日期为2013年7月的矿泉水，还有最近为2014年10月出厂的藏茶包装，显示这辆车被抛弃的时间也就两年不到。车上除了过期的矿泉水外没有我们需要的任何物资，更没有我们急需的炉子燃料，狐狸想带一块铝板回去做牛粪炉子考虑半天最后还是扔了。也顾不得那么多了，半个月没沾过饮料的大伙儿每个人仰脖连喝了两瓶冰镇矿泉，又一人拎上两瓶满心失望地返回了。

继续出发吧，希望总在更前方！几公里后一个山顶圆天池边竟然又发现了一辆挺新的摩托车，那么的孤寂落寞，不由想起曾经看过的一篇游记，依稀可见它的骑士抹着泪水伤心欲绝离开时三步一回头的悲惨场景，唏嘘感叹之余无心绕道去考证它又是怎么被放弃的，今天走的远道本来就不少了，继续闷头赶路吧。

比起留下生命在此的，这显得太微不足道了

随着一路密布的黑色火山石，心情矛盾地进入了丁丁记述的一天六遇棕熊的黑石滩，说实在的，内心既渴望一睹那比姚明还要高大的身影又害怕遭遇视频中被棕熊咆哮着追杀的惨状。比较幸运的是路上没遇到过一只熊，状态不错的我总是第一个登上高坡，还可以回头再帮墨颜推上坡顶。

黑沙滩——棕熊窝

担心越往前走距离熊窝越近，心下坠坠的我建议还是早点扎营明天再一口气快速穿越这片危险区域。肆虐的寒风中眼巴巴等着的油炉仍然没有修好，我和四海用捡来的矿泉水拌了糌粑，再洒了点辣椒面囫囵吞下就早早睡去。

独家秘方，辣酱拌糌耙

被吃成一张皮的野牦牛和雪地里的羚羊角

2015年4月30日，晴转多云转阴，骑行羌塘第16天  寻觅传说中的游牧民

苦逼地用昨晚吃剩的糌粑豆奶粉兑了点水充饥，出发就觉得不对劲，以往通常都要走到下午才会疲劳乏力的，今天一出发就觉得气短腿软连手上都没力气，这辈子还是第一次连续三天没喝一口热水吃一口热饭了，每天早晚糌粑中午干果，也没什么脂肪蛋白质补充，明显感觉浑身没劲了，不明白杨柳松何以仅靠糌粑和压缩饼干就能走了77天，钦佩且无解……

今天路途虽无太大起伏，但全程都是松散的沙石，推车极重。狐狸和四海遥遥在前开道，瘫软无力的我远远落在后面，一遇到大坡就傻眼，害得墨颜几次回头帮我推坡真是甚为惭愧，一天下来状态没有丝毫起色。

随处可见羚羊角

弥漫死亡味道的黑石滩

来到一处三岔路口，往右就是李哥所说住有牧民还有卡车的永波湖了，但是要拐20公里相当于多走一天的路程。大伙儿商量下步行动方案，我的意思是如果绕道湖边那就在牧民家吃好喝好休息好，最好休整一天再走，磨刀不误砍柴功，否则就不要去了直接走近道出发。他们仨一致不同意休整，想补充给养（主要是大米）后明早就出发，最好能搭车坐一程脱离这该死的沙地回到正轨上。而我坚决反对搭车，况且前天那个骑摩托的藏民说得很明白这边根本没汽车，李哥可能记错了，昨天半路见到的丢弃摩托车也说明牧民没有汽车，他们有汽车的话肯定会把那辆挺新的摩托车拉走的，既不休整又搭不上车我们又不缺粮食那就根本没必要绕到湖边去，只为了吃顿饭住一宿何苦要多走一天的路呢？无奈他们意见高度一致，少数服从多数，我只好拖着疲软的身子推着车继续远远跟在后面往永波湖而去。

三岔路口也是信念的三岔路口

一路无话，反正是无比狼狈而艰难地最后一个挪到永波湖，偏偏又肚子疼造炸弹落得更远，追上湖边休息等我的队伍累得还剩下最后半口气了。阴沉沉的天空下本该大放异彩的湖光山色此刻黯淡无光，湖面一团灰暗颇为令人失望。

隔了老远几头貌似马的动物在山坡上懒洋洋地啃着草懒得搭理我们，以为是牧民家的马呢，走近了才看清是并不怕人的野驴。期待中的牧屋影都没有连帐篷也不见一个，继续沿着湖边格外松散的沙土路往前一直找了5公里也没有任何发现，失望至极！

留下我们在一条鲜见的淡水小溪流边休息，狐狸又轻装往前翻了个大坡走出3公里仍然一无所获，满心失落的我们只好就地扎营决定明天再接着找。他们商量好实在没有找到牧民的话那就折返回到多格错仁。

难得的淡水小溪

晚上狐狸的油炉总算勉强修好有了点小火，利用捡来的大团牦牛腹毛浇上汽油，我的柴火炉也意外点燃了牛粪，效率虽低但总聊胜于无，三天来终于吃上热饭喝上热水了，饱餐一顿香喷喷的羊肉腊肉煲仔饭。

柴火炉终于烧牛粪成功

墨颜负责分饭，共产主义大锅饭制度

2015年5月1日，晴转沙尘暴，骑行羌塘第17天  前行意志濒临崩溃

一大早狐狸和四海就带着水和干粮起身前去寻找牧民，我则继续捣鼓我的柴火灶。在这个喜大普奔、举国欢腾的五一国际劳动节里，经过顽强拼搏、刻苦攻关，我的烧牛粪技术越来越熟练，火力也越来越旺，成功就在眼前！但在墨颜领队的坚决反对和强烈抗议下，我只好把炉子从浓烟滚滚的帐篷里移到狂风下的帐外，牛粪燃烧产生的热量大都被风卷走，一上午只把水烧了个七八十度。

烧牛粪的柴火灶

中午时分走出去足有12公里的狐狸和四海垂着头回来了，他们带来令人沮丧的消息：湖边根本没有牧民。除了刚搬走的痕迹只找到一个越野汽车停留过的营地，仅有的收获是土豪们遗留下的三根MSR帐篷地钉，连基本的食品也无法补给。

湖边到处都是狼粪

更为悲催的是他们概略估算后对后续食品基本不抱希望，打定了撤退的主意。其实我们还有大米4公斤、小米2.5公斤、糌粑19公斤、酥油1公斤、干果12公斤、风干羊肉6公斤，另有腊肉、奶粉、葡萄糖、燕麦片等高能食品和个人自带能量食品，总计50多公斤食物（出发时共带了100多公斤食品），只要合理安排吃上20几天根本没问题，以我们目前仅滞后丁丁轨迹两天的进度后面完全可以在35-40天内平安走出去。油炉虽不给力可我实验过了，烧牛粪至少可以保证有热水喝吧。有人过于悲观而且就一句话：糌粑吃不动，没劲走路……既对行程不抱希望也对粮食没有信心，只想原路返回找牧民坐车回双湖。

怎么劝也劝不动，实在无法接受走17天回头路撤退的我思前想后，下定决心后跟他们说明天我一个人继续出发走完全程吧，有一个人成功就是全队的成功。墨颜追过来劝说我先撤到多格措仁，补给好再租车送我们一程继续穿越或是从离安多县城最近的130公里外一个乡出去而不是从双湖原路撤退，算是改变路线完成个小穿越，下次准备充分了再来穿过一次，考虑再三我无奈地答应了。沙尘暴中搭好帐篷吃了点糌粑钻进睡袋，又重新看了看地图，安多远在双湖以外，从那里撤出是舍近求远，游动的牧民过了一周还在不在多格措仁非常难说，也就是说注定是要原路返回双湖了……

已经走了17天，路程也已经快走完一半了，却要窝窝囊囊地从那充满艰辛和坎坷的道路一步步原路返回，在豪无斗志和心理支撑的情况下20天都未必能走得回双湖，为什么不用20天来合理安排饮食，同时加快进度按计划线路去花土沟呢？晚饭之后大家无奈地录制了充满伤感的撤退视频。怎么想也想不通的我越想越气，只觉得心塞胸闷呼吸不畅，郁积的一口恶气无处排散，长吁短叹中身体难受得够呛，意志力也很快消沉得接近崩溃，久久不能睡去，大家也都是失眠状态，都是有种不甘心，每个人都为这次行程付出了3个月的时间和精力。

大约半夜12点左右，领队墨颜的帐篷灯突然亮了，把我们都召集在一起，是撤退还是前进，民主表决，说话的方式也改变了，首先说：同意撤退的请举手，结果大家都慢慢地收起了被羌塘肆虐已久的双手，喜出望外的我跟四海也当即表示以后我俩只吃糌粑不吃大米，一天的云彩就算散了，颓废之气荡然无存，顷刻间就像打了兴奋剂一样，立刻睡着了。

未完待续......

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