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女神骑行穿越羌塘无人区[3]装备故障险撤退
传说中的野牦牛山谷果然名不虚传，半山腰遇到一大群足有50头左右，远远的观察过后觉得没有威胁才敢继续前进。和狐狸在它们的属性上意见不一，我的经验家牛有黑白相间各种色调而这群牦牛却全是纯黑色，二是丁丁记述过正是此地遇到过几十头野牦牛；狐狸则认为它们是家牦牛的可能性更大，一来冰川附近遇到过牧民，二呢丁丁又不是神仙。大概是吃了一天草肚子饱了，懒洋洋的牦牛们没搭理我们，不久就集体往左侧山谷浩荡而去。
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浩荡的牦牛群
长达5公里的长坡怎么爬也到不了头，一个坡顶感觉到顶了可前面又冒出来更高的，简直可以称得上绝望坡。顶着大风累个半死爬上垭口，回望盆地里复又沙尘四起的大片沙漠仍不免心惊肉跳，非常郁闷的是发现保温杯竟然丢了，又下坡折回接近2公里才找回杯子，浪费了大家大半小时非常愧疚。
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触手可及的冰川
冲下大坡非常舒爽，吸取教训稳速到底，山谷之中也可以骑行，出瓶颈来到另一处戈壁地貌的盆地，普若岗日冰川像个巨大的银元宝洋气十足地高悬在右边高台地上。推行到小河边行程11公里处扎营，接应远远落在后面的的四海回来已经8点。狐狸宣布后面将不再有高差很大的山地起伏了，大伙儿高兴得扯起大旗一阵穷嗨，三军过后尽开颜！
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“元宝山”
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山谷中骑行
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吃路餐
未完待续......
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（本系列游记图文资料由旅行车品牌LKLM开朗提供）
责任编辑：Lnicol
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大家都说
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说实话，要不是看在赞助商的份上，这次穿越用胖胎车会不会好一些？或者是三轮躺车？就像前几天有一篇关于南极穿越的文章，与大家共同讨论～～
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虽然我骑过，然而没有推过胖胎车，不知道推车上坡感觉如何
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胖胎车的话，个人感觉会比较实际，毕竟有现成的胖胎旅行车（之前小编的外国旅行车品牌盘点的文章有提到），但是价格不低。三轮躺车的话，之前发的南极那篇也有说，她是背后有其他人帮忙设计那辆车的，而且还经过实测来不断改良才最终定型，不容易实现。所以小编觉得，如果有足够时间和精力自己去DIY或者定制的话，可以有；但是如果没有的话，还是直接用旅行车比较省心省力（有赞助的话还能省费用），专心去准备其他事情。
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装备太重了，感觉放在胖胎上不是很好的选择吧。我记得第一篇还是第二篇说了单车整备重量，挺大的。
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太勇敢了
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佩服--------仰视-----------！
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好厉害得女汉纸
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骑游需要境界
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那么大的风沙还要拉一下长焦看看远处的“黑点”，看来野牦牛的恐怖之处已经根深蒂固了，完全顾不上变焦环进沙了。。
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加油，我的心跟随着你们。我关注着你们，恨不得给你们送点油来。。那个返回去找保温杯的我笑了（哈哈）
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在外一定小心啊
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注意安全
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加油加油 你们太棒了
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专心修炉子吧 好运
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张鲁姆
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ID：haiyao333 海遥，陕西人。热衷旅行、骑车，爱好写作、摄影。超线程豇豆男
ID：超线程豇豆男 爱骑车，爱改车，到处溜达，吃喝玩乐Krimson
ID：-Spartacus- 2014年从看环法录播开始渐渐喜欢上自行车运动，隔年便入手了人生第一台公路车，闲暇时写写赛报，因此结识不少好友。虽然心知不能成为一名车手，但还是会努力做一条不会在“休闲骑”中被随意拉爆的咸鱼。
