骑行游记

7天22小时:公路车骑行川藏线(三)成都-折多塘

真到这,才发现烂路有两种:一种是压烂的路像高尔寺山上的路,一种就是这刻意搞烂要翻修的路。

汽车通过的感受是一样的,而公路自行车通过的难度确是天壤之别,后来我骑高尔寺,顺着夯实的压痕,骑行和公路差不了太多,屁股离座,有点起伏,速度会慢一点,但通过绝对没有问题。

可是这二郎山,很多地方是专门的修路机器凿的小坑,密密麻麻不规则分布,想有技巧地找路都是不可能的,山地车通过还好,如果有好的避震的话……公路车就是标准的毁车毁轮子,心里怒骂,这18公里真是弄死我了……

景色一般,手机没电,既没有心情,也没有干劲,泸定到折多塘花了7个多钟,苦逼的感觉,就是这种感觉!

回成都路上拍的

这张是当时回成都拍的,越野车颠的厉害,当时还觉得是可以骑的

成都到折多塘里程

这是成都到折多塘的里程

晚餐

折多塘单车驿站丹增彭措的妹妹给我做的,我到折多塘已经是晚上10点多了,在山下康定吃不下东西,就只吃了一点点面条。太晚,本来客栈是不再提供食物的,由于前两天已经认识,所以才帮我去做的,谢谢!

之前这个妹妹称我“大神”,我说当天我会下午1点到3点之间通过这里,她当时很崇拜的样子。哎,结果我晚上10点才到,还要麻烦她加班给我做东西,真的有点丢脸呢——不过像我,脸皮已经很厚的啦!

不过,这一大碗面、五个鸡蛋,摆在我面前一个小时都冷了,我才吃了下去——因为当时恶心,实在无法咽食!

换了38开口圈

在折多塘,我换用了38的开口胖圈。一些不用的东西委托客栈主人发回了深圳,包括GARMIN码表和充电器。还有一些衣物,做到行李尽量精简!

《7天22小时:公路车骑行川藏线(一)出发之前》

《7天22小时:公路车骑行川藏线(二)适应性训练》

责任编辑:Leoric

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  • Drgayman 2017-06-22 10:54

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