关于爆胎

很多人将爆胎归纳为“人品爆发”，其实不然，避免爆胎还是有一定技巧的——无论平时训练还是长途，我是很少爆胎，原因只有一个——专注路面，尽量避开烂路、砂石，平路的闪烁亮光等，如果真是没避开类似碎玻璃的路面，也应该马上停下来清理黏附胎面的易扎物，因为有时是黏在胎面的碎渣几公里内在合适的时机扎穿你的外胎；

我的这次外胎真是避无可避，路过一个小镇，速度大约30左右，夜间视线不好，前面突然出现一堆玻璃，应是一个粉碎的玻璃瓶，是一个约3平方米的面，避无可避；通过后，我马上刹车想清理外胎，可是来不及了，我听到了漏气声……

于是，凌晨两三点，我猫在一户人家的屋檐下换胎；骑行还好没那么冷，停下来，衣服微湿，气温大约10度左右，刚从深圳上来真的不适应，冷得瑟瑟发抖；然后就是打气，用便携TOP PEAK 的小气筒，我是数着数的，打了500下，妈呀！还好不是爆两条，不然，我就要打道回府，从成都重来了。

雅安到天全只有40公里左右，计划是一个多小时的路程。雨突然大了，非常湿冷，我怕失温，意志力也不够——如果骑的话，有点变态，我是受不了；于是急急地找了一个形单孤立的农村房子，没有一丝的灯光。我换了内层的干衣服，太晚了不好意思敲门，屋檐下门外放着竹子的扫把。我找两个纸箱撕了，和着一小抱的干草，放在扫把之上，做了一个可以依墙的临时小窝，等雨停，就地坐了三个多小时……

到天全大约5点钟，天还没有亮，最早的早餐店都没有做出东西，要了四碗稀饭，喝了两碗，打包两碗。

前轮爆胎，比较干净

四碗稀饭

天全到新沟的路很烂，我一直在想，千万别爆胎啊——没有备用了；夜雨连绵，白天算是赏脸，晴了，气温也高起来……可是那个路啊，真的是欲哭无泪啊！尤其是新沟到二郎山的18公里，那是惨绝人寰；之前在折多塘的车友就直接告诉我骑公路车二郎山是不可通过的，我当时心里在想，呵呵，我是高手，能通过滴！折多山回成都我是坐越野车回，觉得虽然颠簸一些，但还是可以通过的……