D04  7月14日

行程：K208——麻扎达坂——麻扎兵站——K301工地

里程：93km

K204海拔4600左右，比出发的库地高出2000米，一天内海拔提升太快，很多骑友都是在K204遇到高反痛苦不堪，甚至被迫放弃。

而K208比K204海拔更高。

路继续很烂，什么都没吃睡一晚后，终于不再拉了，但也没体力，仍然是骑一小段停下来休息，不久就可以远远的看见垭口，沿途很多工程机械在加速赶工，等到明年就全线柏油了。

很多涉水路面，推吧

边推边骑，2小时后终于达到位于K217处的4950米麻扎达坂垭口，10公里用2小时，速度比昨天明显快多了，7月的山顶仍然积雪，穿好衣服后，开始下山。

乱烂到无以复加，很多地方没有路基，各种大货压出来的便道让你充满疑惑，如果走错，要花很大力气才能回到正途。

休息下，看清前路再走

下雪了，纷纷扬扬，7月的麻扎

差不多一小时后，烂路终止，雪也停了，新铺的柏油路出现在眼前，麻扎兵站到了。
麻扎兵站位于K241，海拔3780米，这里是新藏公路和进乔戈里峰即是K2的边防公路分叉口，麻扎在维语中是“坟墓”的意思，因此地原有两座维吾尔人的坟墓而得名。

麻扎历来是新藏线上重要的补给点，有很多饭店和住宿处，停在路边找了个川菜店，老板见我一个人，懒得做我的生意，好说歹说，炒了个白菜和蛋炒饭，收了60，典型的川菜，油非常多，怕吃了肚子受不了，只吃了一半多点。

或许该试试其他店的

新修的柏油路，蜿蜒远方

破碎的山体，随时可能有飞石坠落

谁知道刚骑出K290不远，柏油路就终止了，取而代之的是比麻扎更陡，跟烂的路，如果那也能叫路的话

柏油路到此为止

这种路，大货也比我们快不了多少，每每是上一个坡，就得停下，然后挂着最低的档位慢慢爬上来，路面被轮子碾成半尺厚的浮土，一脚下去，可以盖住鞋面。