终于上车了，正当我们如释重负的时候，突然车尾的乘客大声尖叫起来，吓得司机在高速公路上刹出了一道长长的胎印。原来是大巴车尾部因机油渗漏引起滚滚黑烟。车已不能在继续前进，寒风中，几十个乘客在高速路上无奈的等着救援车辆的到来。这时离我们出发还不到1个小时，直到下午2点我们才重新踏上前往康定的旅程。这次事故让我们预感到此行必将困难重重，果不其然，这是后话！

　　再战折多，再次崩溃

　　昨天车到康定已经是凌晨2点，装车、吃饭、睡下时已近4时，为了让儿子多休息一下，加之两年前我们已经骑车挑战过折多，心里盘算着翻过折多应该不会超过6小时，便决定9点半出发，天黑前到达新都桥。

　　12号9点半，我们准时出发！出门就是陡坡，们一时还没适应，行非常的累，没骑出康定城我们已经大汗凛凛、气喘吁吁了。今天的天空非常晴朗，能见度非常好，对冕冕来说绝对不是好事，上次能快速的翻越折多，还得感谢漫天的大雾，在不知不觉中就已经上到了垭口。可今天从冕冕的眼色中却明显感觉到了无奈和恐惧。开始上山的十多公里，我们还带着一点心理上的优势，以曾经的胜利者姿态悠然的骑行着。车过折多塘，我明显感觉开始力不从心，我竟然挂上了1-1的的档位，这可是这麽多年来从未有过的体验。更要命的是，挂上1-1同样的感觉到骑行异常的艰难，直至完全无法骑行。冕冕这时骑在了前面，将我甩出了很远的距离，开始我还认为可能是驮包过重影响了骑行，逐渐的我发现，折多山新铺设的改性沥青路面是导致我们无法骑行的罪魁祸首。现在的折多山路面重新铺设的沥青路面路况非常好，如是自驾将是一种莫大的享受，但骑行却大相径庭，沥青路面和车轮的强大阻力让人崩溃。连续骑行20多公里后，我大腿竟然开始有了抽搐的症状，冕冕的速度也慢了下来，能感觉到他体力开始透支，为了不致于拉伤大腿和膝盖，我们开始了推行。回想起两年前骑行折多时一股作气冲上垭口的豪气，我们不禁开始怀疑当初是不是吃了啥子神丹妙药。

　　6个小时早已过去，垭口还在很远的地方，海拔已越来越高，我们已越发的感觉乏力，推行的时间越来越长。太阳的余辉照在我们身上，在身后拖出长长的影子，望着垭口前那长长的之字拐，我们无奈的对视了一眼，埋头继续推行。很快天已经完全黑了下来，我们也终于上到了垭口，一路设计的各种POSS已经不能显摆了，我们现在必须尽快下山，否则将冻僵在折多山上。我们戴上了防寒头套和手套，打开车灯开始下山。从山顶下来，我们都不约而同的挂上了高速档，准备享受一下飚车的感觉，转过垭口，我们再一次失望，迎面而来迎接我们的是一股强烈的大风，高速档根本寸步难行。风势越来越大，逐渐我们又一次挂上了1-2,大风无情的把我们计划用两小时骑行到新都桥的愿望给毁掉了，我们开始注意身边经过的村庄和农家，看来今天只能借宿了。大风中，我们坚持骑行了3个小时后，敲响了路边一家新建的三层藏家民居的大门，这时已经是晚上十点钟了。

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