今年春节的骑行计划可谓一波三折，本早早的确定了骑行泸亚公路（泸沽湖至稻城亚丁），并提前预定了重庆至西昌的火车票，但因节前事情太多，错过了托运车辆的时间。以前春节携带自行车和装备挤车的种种惨状还历历在目，我们可不想再重蹈覆辙，便毅然放弃了泸亚路的计划，临时决定骑行川西环线。虽然春节是最不适合骑行该线的季节，风景也会大打折扣，特别是折多和巴郎山上已经是冰天雪地，气温也会下降到零下20度左右，自行车骑行穿越完全是受罪，但能有时间和儿子在路上的机会越来越少，重庆周边又的确没有值得一去的地方，藏区却是我们父子共同的最爱，不管了，先上路再说！

　　具体行程如下：

　　D1：（2.11）重庆——康定，大巴车前往

　　D2：（2.12）康定——折多山（4298）——新都桥（3460），92公里

　　D3：（2.13）新都桥——塔公（3700），40公里      （休息半天过大年三十）

　　D4：（2.14）塔公——橡皮山（3898）——八美（3450）——疙瘩梁子山（3850）——丹巴（1800），145公里

　　D5：（2.15）丹巴——小金（2300）——达维——日隆（四姑娘山），115公里

　　D6：（2.16）四姑娘山休整一天

　　D7：（2.17）日隆——巴朗山垭口（4538）——邓生（2743）——卧龙，100公里

　　D8：（2.18）卧龙——映秀——都江堰，86公里

　　D9：（2.19）都江堰——成都——重庆，（大巴车、动车）。

　　出发的日子，一波三折

　　原本计划2月12日开始休假前往康定，但在与康定班车老板联系后得知11号是他们节前最后一天营运，迫不得已我们只好将行程提前一天。这一提前完全打乱了我们的安排，我们开始仓促的准备我们的行装，因是冬天带小孩外出，御寒是第一位的，我们的驮包里塞满了羽绒服、抓绒衣裤和冲锋衣裤等。冕冕妈担心春节一路可能没有营业的饭店，为我们准备了几大包的食品，使得我们的驮包大大的超负荷，也直接导致我在翻越折多时差点崩溃。10日晚，我开车将自行车提前装上了康定班车的货箱。11号一大早，我们打的赶往菜园坝火车站，一下车，我们完全被眼前的景象惊呆了，诺大一个火车站广场也是人山人海，挤满了归家的人群，排队进入售票大厅的队伍一直绵延数百米以外。冕冕紧跟着我拼命的向前挤，我大声的叮嘱他靠近我，却经常被人流无情的分开来。经过1个多小时的拼搏，我们终于进入了售票大厅。大厅内的情形和广场一样，每个窗口都排着长长的队伍。看看时间已经来不及了，为了能买票赶上班车，我已顾不得许多，直接跑到执勤的武警战士面前拿出军官证说明了我们的情况，两名小战士二话不说，把我推到窗口买了票，引来身后一阵骚动，罪过罪过！

　　终于上车了，正当我们如释重负的时候，突然车尾的乘客大声尖叫起来，吓得司机在高速公路上刹出了一道长长的胎印。原来是大巴车尾部因机油渗漏引起滚滚黑烟。车已不能在继续前进，寒风中，几十个乘客在高速路上无奈的等着救援车辆的到来。这时离我们出发还不到1个小时，直到下午2点我们才重新踏上前往康定的旅程。这次事故让我们预感到此行必将困难重重，果不其然，这是后话！

　　再战折多，再次崩溃

　　昨天车到康定已经是凌晨2点，装车、吃饭、睡下时已近4时，为了让儿子多休息一下，加之两年前我们已经骑车挑战过折多，心里盘算着翻过折多应该不会超过6小时，便决定9点半出发，天黑前到达新都桥。

　　12号9点半，我们准时出发！出门就是陡坡，们一时还没适应，行非常的累，没骑出康定城我们已经大汗凛凛、气喘吁吁了。今天的天空非常晴朗，能见度非常好，对冕冕来说绝对不是好事，上次能快速的翻越折多，还得感谢漫天的大雾，在不知不觉中就已经上到了垭口。可今天从冕冕的眼色中却明显感觉到了无奈和恐惧。开始上山的十多公里，我们还带着一点心理上的优势，以曾经的胜利者姿态悠然的骑行着。车过折多塘，我明显感觉开始力不从心，我竟然挂上了1-1的的档位，这可是这麽多年来从未有过的体验。更要命的是，挂上1-1同样的感觉到骑行异常的艰难，直至完全无法骑行。冕冕这时骑在了前面，将我甩出了很远的距离，开始我还认为可能是驮包过重影响了骑行，逐渐的我发现，折多山新铺设的改性沥青路面是导致我们无法骑行的罪魁祸首。现在的折多山路面重新铺设的沥青路面路况非常好，如是自驾将是一种莫大的享受，但骑行却大相径庭，沥青路面和车轮的强大阻力让人崩溃。连续骑行20多公里后，我大腿竟然开始有了抽搐的症状，冕冕的速度也慢了下来，能感觉到他体力开始透支，为了不致于拉伤大腿和膝盖，我们开始了推行。回想起两年前骑行折多时一股作气冲上垭口的豪气，我们不禁开始怀疑当初是不是吃了啥子神丹妙药。

　　6个小时早已过去，垭口还在很远的地方，海拔已越来越高，我们已越发的感觉乏力，推行的时间越来越长。太阳的余辉照在我们身上，在身后拖出长长的影子，望着垭口前那长长的之字拐，我们无奈的对视了一眼，埋头继续推行。很快天已经完全黑了下来，我们也终于上到了垭口，一路设计的各种POSS已经不能显摆了，我们现在必须尽快下山，否则将冻僵在折多山上。我们戴上了防寒头套和手套，打开车灯开始下山。从山顶下来，我们都不约而同的挂上了高速档，准备享受一下飚车的感觉，转过垭口，我们再一次失望，迎面而来迎接我们的是一股强烈的大风，高速档根本寸步难行。风势越来越大，逐渐我们又一次挂上了1-2,大风无情的把我们计划用两小时骑行到新都桥的愿望给毁掉了，我们开始注意身边经过的村庄和农家，看来今天只能借宿了。大风中，我们坚持骑行了3个小时后，敲响了路边一家新建的三层藏家民居的大门，这时已经是晚上十点钟了。

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