▲战马全系列赛赛事运营总监Karen接受采访

10月上旬，2019战马全系列赛总决赛圆满落下帷幕，总决赛上云集国内外顶尖车手，在高原丹霞——贵德国家地质公园上演了惊险刺激的速降盛宴，让更多的人了解到速降运动的速度与激情，并被其独特魅力深深所吸引，美骑记者也在现场采访到战马速降全系列赛赛事运营总监Karen，下面来听听她对举办战马全系列赛的理解以及那些台前幕后不为人知的酸甜苦辣！

美骑：能介绍下战马全系列赛总决赛参赛阵容吗？

Karen：战马全系列赛总决赛吸引了来自法国、加拿大、新西兰、澳大利亚、英国、巴西等多个国家的国际顶级车手前来参赛，这其中不仅有UCI排名前十的职业车手，也包括坠山赛前十的车手，国内来讲我们汇集了从分站赛晋级（前三）的车手，还有去年排名前三的车手，一共33名。总的来说，总决赛包含了国内和国际最顶尖的速降车手了。

美骑：战马全系列赛总决赛设定在贵德，这里的赛道有什么特色吗？

Karen：贵德总决赛的赛道由法国修路专家精心修剪，结合贵德天然地理优势与山地车速降运动赛事所需，赛道包含了山脊、包含了陡坡、跳台、变相转弯跳台、坠台、木质栈道、空翻大飞包等等多个技术难点。所以这条赛道不仅考验车手的控车技术，同时还对车手整体骑行的节奏有着很高的要求，赛道全长2.5km，对车手的体能同时也是一种巨大的考验。

美骑：为什么要举办这样一场速降赛？

Karen：众所周知，中国的极限运动尤其是像速降山地车运动起步比较晚，虽然近几年发展很快，但是起步晚底子薄的中国车手跟国际车手实力还是有很大差距存在，我们希望通过这样的活动让中国车手可以和国际顶尖车手同场竞技，他们在同一个地方用同一条赛道，同样的排名计时系统，在实际演练、比赛中真正地提高自身水平，不断突破自身极限，从而推动中国速降运动的发展。

美骑：对于国内车手而言，这个赛道难度有多大？

Karen：嗯，这个赛道整体对中国车手而言还是有一定难度的，这就需要他们通过学习国际车手的选线、技巧，近距离学习会成长很快，还是需要车手去尽力突破自己。如果说没有这样的活动，这样的比赛，国内车手可能还需要走很长一段路自己摸索。可以看见的是，经过这两天的比赛实战，中国车手已经从国际车手身上学到了不少，这对于他们自身技术和自信心的提升都有很大的帮助。

美骑：那么在同样的赛道，最好的成绩有多快呢？中国车手呢？

Karen：昨天的排位赛，我们的车手最快的是斯洛文尼亚车手Jure Zabjek，他跑出了1分出头的成绩（决赛中，是唯一进1分钟的参赛车手）。国内车手这两天进步也很快，有些无论是骑行流畅度还是用时都可以和国际车手实力硬碰硬比一比，期待他们今天在决赛中的表现！

美骑：参与战马全系列赛总决赛的目的和意义？

Karen：中国车手和国际车手实力存在差距，我们举办战马全系列赛的初衷，就是希望中国车手可以有机会有平台和国际接轨，与国际车手同场竞技，从他们的身上去学习去提高去突破。

另外很多不了解极限运动的人会认为极限运动很危险，就像是在玩命。其实不是这样的，就像今天的速降比赛，我们比的是速度，我们更看重的是技术。这个赛道里面所有的难点技术点无一不在考验车手的技术。不光是说速降就是简简单单松开刹车往下冲，哪怕中间小小的一个技术点没有处理好，就可能影响你所有的骑行节奏。所以我们希望通过这样的活动让更多的人知道什么是真正的极限运动。在极限运动中如何真正做到保护自己，很多人会认为玩极限运动会经常受伤、但其实只要你做好防护，戴好头盔、护甲、护膝、护肘这些防护装备，所有护具带全之后，你会发现这项运动会给你带来完全不一样的感受。