2024年6月6日，环青海湖赛组委会在西宁召开新闻发布会，介绍赛事路线、参赛车队、赛事荣誉衫等信息，下面由我介绍这次发布会的一些内容。

一、赛事路线

本届赛事将7月6日在西宁市开幕，7日至14日为比赛日，14日在海北州门源县闭幕。赛事共8天，共设8个赛段，途径西宁市、海东市、海南州、海北州，赛事总里程1214公里。其中，竞赛距离1152公里、荣誉骑行12公里、转场距离50公里。

届时，将有来自世界四大洲13个国家22支队伍，154名运动员参加比赛，其中世界队2支、职业队5支、洲际队15支（PS：不排除有些国外车队因为选手签证、个人原因等因素缺席，组委会安排其他申请报名车队按顺序递补）。

S1（西宁城市绕圈赛）

比赛时间 7月7日

西宁城市绕圈赛路线和此前两届完全一样：起终点是在五四西路和通海路十字路口，经过文苑路、昆仑西路、海湖路、海晏路、静康路返回起终点。 单圈13.6公里、绕行9圈，总计121公里赛程，预计以集团冲刺形式收尾。

S2（多巴—互助）

比赛时间 7月8日

本场比赛赛程71公里，选手们早晨从西宁市区转场来到多巴基地后。从多巴基地出发一路向东北方向的互助县，途中只有3个不到3公里短陡坡，对于大集团爬坡能力较弱选手筛选有限，且经过第三个坡后距离终点还有11公里下坡路段。预计各车队冲刺手有实力再次集结在互助再次展开冲刺大战。

S3（互助—贵德）

比赛时间 7月9日

本场比赛赛程202公里，和2023年起终点对调。从互助出发南下在后半程先后经过青沙山、东鹏、聂家梁三个爬坡点考验，参考往年战绩，预计以山地爬坡能力较强选手单飞获胜。（PS：可能对于车队和赛事工作组转场不太友好）

S4（贵德—共和）

比赛时间 7月10日

2015年环湖赛S6（共和—贵德）赛段，我们曾领略过丹霞地貌、黄河谷地、麻吾峡风蚀地貌造就了巧夺天工的雄奇胜景，清清黄河的自然流向及其两岸原生态风貌，构成了国家级湿地公园和省级黄河风景名胜区独特秀丽的画卷，阡陌纵横的田野和“万亩林海”赐予了清新秀美的田园风光，“天下黄河贵德清”一语涵盖黄河上游青山绿山。

如今本场比赛和2015年相比起终点对调，从贵德出发一路向西北，选手们从海拔2200米贵德县爬上海拔3777米山顶，然后缓下海拔300米的坡后一路前往共和。由于先前爬山早已把爬坡能力较弱选手筛选，预计只有少许爬坡能力较强选手组成小集团在后半程持续拉扯，最终很有可能在终点前形成小集团对决。

S5（共和—西海镇）

比赛时间 7月11日

本场比赛和2023赛季相比，起终点发生对调，比赛赛程126公里。选手们从青海湖东南的共和出发后北上迎来哈夏垭口和南山洛合垭口两个长坡挑战，紧接着青海湖东的环湖公路北上前往西海镇。后半程平坦环湖公路配合无垠蓝天、油菜花海美景形成一幅美丽的人、车、景画卷，预计可能以集团冲刺收尾。

S6（西海镇—祁连）

比赛时间 7月12日

本场比赛和2023赛季相比起终点发生对调，比赛赛程206公里。从原子城——西海镇出发一路向西北祁连进军，选手们不知不觉之间从海拔3000米爬升，途径海塔尔山河大冬树山坡，这里海拔达到3869米。此时大集团各车队爬坡能力较弱选手早已掉队，主集团迎来近30公里长下坡来到终点祁连，一场30公里速度与激情将会在此上演，预计以单飞能力强的选手获胜。

S7（祁连—门源）

比赛时间 7月13日

本场比赛和2023赛季相比起终点发生对调，比赛赛程169公里。从祁连出发一路向东南，选手们缓慢爬海拔3767米景阳岭垭口，相比较2023赛季而言，整体起伏路况比上赛季均匀，对于选手体能调配比较友好，预计主集团在景阳岭垭口维持较大规模，但进入后半程下坡路段，时不时迎来短陡坡爬坡，特别是临近门源县附近15公里迎来一个爬升300米的坡，对于爬坡能力较强选手是再次筛选竞争对手的良机，预计突围能力最强的选手单飞获胜。

S8（门源绕圈赛）

比赛时间 7月14日

本场比赛赛程121公里，是环湖赛历史上第一次在门源县设置绕圈赛，比赛起终点设在门源县会议中心，选手们出发后途径锦绣大道-G338-百里油菜花景区-圆山大道-克苏公路-青苏段一皇城牧场段-克却段-G338-东西大街-岗青公路-G569-阴巴线-505 县道-电厂西路-长城路-外环西路-锦绣大道，最后回到门源县会议中心。由于是这个阶段四件荣誉衫基本上花落各家，这场比赛更像是一场冲刺手们最后的比拼。这里将见证第23届赛事总冠军诞生。