北京时间2023年5月23日23时许，2023环意S16（萨比奥基耶塞—邦东尼峰）落下帷幕，沉寂已久总成绩战线终于迎来正面较量，在邦东尼峰爬坡较量中，（阿联酋航空车队）阿尔梅达率先过线拿下赛段冠军，下面我们将回顾这场比赛。

赛前花絮

休息日期间，卡文迪什开了发布会，宣布本赛季末退役。（很多车友猜测卡文迪什会不会中途退赛备战7月份的环法？尽管发布会他没有回应，但是他用实际行动回应跟随车队骑到罗马）

第二阶段比赛日选手们大多数在阴雨天比赛消耗很大，各车队安排一波恢复套餐帮助他们保持战斗力。

▲我太难了

▲我可是去过东方大国进修的

▲舒服不

▲满血复活，庆祝一下

赛事路线。本场比赛赛程203公里，从萨比奥基耶塞出发一路向东北，爬坡手们展开新一轮大战，选手们沿着加尔达湖环湖公路前往特伦帝诺方向，迎来帕索迪巴巴拉山、帕索迪波达拉山、玛塔松山、塞拉达山后，最后在邦东尼峰山顶展开对决。

退赛信息

巴莱里尼（快步车队），新冠阳性；克拉克（以色列博泰车队），生病。

在萨比奥基耶塞观众的欢呼声中，比赛开始了。比赛初期，选手们沿着加尔达湖环湖公路北上，陆续有选手尝试突围，形成了17人突围集团，并逐渐和大集团拉开3分钟左右的时差。

大集团内有选手试图争抢途中爬坡积分或冲刺积分，他们开始尝试从大集团内再次突围，其中包括希利、乔纳森、乌里希、斯威夫特、拜斯等选手，英力士车队和FDJ车队不愿意在大集团内领骑，迫使珍宝车队接管大集团领骑任务。

在帕索迪巴巴拉山爬坡途中，巴迪亚尼车队选手试图抢爬坡积分，但被实力更强的希利反超并率先通过山顶拿下40分爬坡积分，爬坡王战线暂时位列第一名。

▲帕索迪巴巴拉山

在下坡途中，（巴林车队）乔纳森艺高人胆大，在15公里下坡途中追上先前爬坡能力强的选手，率先通过山下途中冲刺点，进一步巩固冲刺王的地位。

珍宝觉醒。突围集团这边，（阿斯塔纳车队）普龙斯和斯卡罗尼趁乱突围，把原突围集团变成追击集团；大集团这边，珍宝车队带领大集团爬塞拉达山时加快节奏，大集团内爬坡能力较差的选手不断掉队，在此期间（英力士车队）西瓦科夫伤势复发被迫退赛。

追击集团在海格、扎纳、斯威夫特带领下追回阿斯塔纳二人组并顺利通过塞拉达山，即将迎来邦东尼峰对决，但珍宝车队带领稀稀拉拉的大集团距离他们仅剩1分钟的时差。

▲塞拉达山

邦东尼峰，迎来最强爬坡手之间的对决。大集团这边，（阿联酋航空车队）瓦因发挥爬坡能力强的优势，带领仅剩20人大集团发动一波山地火车攻势，不仅拉爆阿米尔莱尔和皮诺（FDJ车队），而且在距离终点前8公里附近追上突围集团，比赛重新回到起点。

▲邦东尼峰

总成绩战线对决。此时蛰伏已久的总成绩战线主将们再次发动进攻，罗格里奇和库斯（珍宝车队）、邓巴（杰科车队）、托马斯（英力士车队）、阿尔梅达（阿联酋航空车队）甩掉其他选手。

但罗格里奇由于前些天比赛途中伤势影响，在距离终点前4.5公里阿尔梅达和托马斯再次发动进攻的时候无力招架，被迫看着他们渐渐远去。

托马斯和阿尔梅达轮流领骑，在最后150米山顶缓上坡冲刺对决中，阿尔梅达技高一筹率先冲线拿下赛段冠军，托马斯趁机扩大总成绩榜优势并接管粉衫。

挣扎的罗格里奇在25秒后过线，赛后他在总成绩战线落后托马斯29秒，如果珍宝车队不能及时应变，这条战线失去竞争力，变成英力士和阿联酋航空之间的对决。

比赛结束后，托马斯拥有粉衫，乔纳森拥有紫衫，希利拥有蓝衫，阿尔梅达拥有白衫。5月24日举行环意S17（佩尔吉内—考尔莱），敬请期待。

赛事图集

（图片来源：环意大利赛组委会）

责任编辑：Ting