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功率解析公路世锦赛有多难?中国选手未完赛是真的不行吗?
大约和吕先景处于类似位置和集团的车手,德国小将Miguel Heidemann(体重约为76kg)的功率数据,在卧龙岗第一圈Pleasant爬坡中,拉扯是比较凶猛的,即便身在集团尾部,Miguel的平均功率也高达442W,功体比为5.8W/KG,均速为19.6KM/H。那么体重更轻的吕先景通常需要输出更高的功体比才能跟住。
作为对比,让大家感受一下争冠集团头部的速度,鲍里斯的第一圈,平均功率同样为443W,但是功体比就高达6.7W/KG!均速也高达20.4KM/H!
吕先景可能在第六圈左右的位置掉队,那么在第六圈的Pleasant爬坡中,Miguel的平均功率为365W,功体比为4.8W/KG,其实也是掉队水平,最终他也未完赛。
第一集团的速度还是比较快,鲍里斯的平均功率为402W,功体比为6.1W/KG,也还是比较快速的。
对,修10000年以后,或许有可能
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2鲁迅曾写下:阿Q并没有死,他的子孙后代还在繁衍。 伟人救市伟人能遇见未来。 只要阿Q不断子绝孙,或许真得修炼1W年,海枯石烂。阿Q就是特矫情,特能给自己的失败找借口,所以永远趴着站不起来,智能嘴上程勇罢了——恰恰像今天不少的同胞们
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130年前,如果有人说要赶英超美,用你这句话就特别应景
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0不用解释很多,就是实力不行。别队大都有战术安排,许多车手是战术性牺牲退赛,而中国车手的目标只有完赛,然而都完赛不了。承认差距,知耻而后勇。
不是给你泼冷水,后勇不了,一千年以后也白搭,真的!
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2一千年。。。。。。孙悟空熬了500年都有出头之日啊
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0那是神话,这是现实
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0火锅还需要对国内联赛多做功课,功率只是反应其中一个方面。但是国内专业培训水平还需要多做了解,我也会在近期发布相关文章
好不了,飞1000年也白搭
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2快手上的山马,不是常说均速6-70的,这个赛事不是小菜一碟嘛,快上啊.
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1以前打篮球时不知道跟我职业的差距到底有多大,毕竟我命中率还挺高的,中学的时候甚至觉得自己努力一下可以进NBA。骑车后才知道,差距太大了,职业选手的平均功率是我玩命踩能保持10秒的功率
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0“中国男足未进世界杯决赛圈是真的不行吗?”
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2实际上国内的专业自行车运动需要和当年女排的改革一样。首先需要有大量的专业运动员作为人数基础;其次需要科学的、先进的训练方法和培养体系,以及整体车队在竞赛时候的数据分析和战术安排;最后需要能够达到世界主流质量水平的装备支持,可以不用追求LW那样极致的顶级装备,但是一定要有足够的质量和强度标准
“热身”长坡,坡度6.2%,均速24.2KM/H,这种坡度和匀速我1KM都搞不了
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0太难了
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0喜欢自行车的人,微博@塔库米Hg
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