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#KeepChallenging太阳网让比赛不再枯燥
▲迪穆兰的环意特别涂装版本的TCR Advanced SL
▲环法冲刺王特别版Giant Propel Advanced SL Disc
▲环法冲刺王特别版TCR Advanced SL
▲环法爬坡王特别版TCR Advanced SL
2018
车队的器材赞助商并没有发生改变,但出现了些捷安特的新产品。捷安特的轮组出现在了车手们的战车上,而且车手身上也多了些捷安特的新玩意。
▲车队在2018赛季使用的TCR Advanced SL
▲迪穆兰的彩虹版TRINITY ADVANCED PRO
▲太阳网车队使用的采用Giant创新科技Dynamic Balanced Lacing(动态平衡编轮)的碳刀。
▲搭载Giant 独有的车鞋科技Motion Efficiency System的捷安特原型锁鞋。
写在最后
最早开始看比赛的时候,因为计成了解到这支车队。渐渐被这支车队圈了粉。虽然车队的名称伴随着赞助商的改变而改变,但这支车队的“队魂”未曾改变。不服输,不放弃,敢于拼搏。
我是个学生党,因为时间的关系,没有太多的精力可以投入到公路车中。但是我想这并不影响我对太阳网的喜爱。他们的斗志让我敬佩,他们的表现让我看到了王者风范,我想这样一支车队,终究会是未来的王者!太阳网加油,去书写你们的传奇吧!为你们疯狂打电话!加油!
今年环法与太阳网车队一起#Keep Challenging!想赢得太阳网TCR队版战车吗?赶快通过文字或者短视频表达你们对于太阳网车队支持。活动详情请点击(美骑环法专题豪礼来袭!与太阳网车队一起#KeepChallenging)!
责任编辑:Nel
迪穆兰不算枯燥吧。他是稳中有进攻的。好几个山地赛段都有尝试过进攻,不过都没办法拿下托马斯,托马斯太强了,而且迪穆兰经历了环意,有这样的成绩我觉得很好了。同样经历环意的表哥就在前一个山地赛段被迪穆兰拉爆了。然后看看那些纯爬坡的,没有经历环意的主将,巴代今年成绩差了。金塔纳也就一个赛段冠军,但是总成绩比不上迪穆兰。而且他们两个计时赛都比迪穆兰弱,后面的排名应该会有变化。
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0捷安特自己的轮组,花鼓也是DT给出的。听说今年环法比赛的时候也折条了。而且队伍中依然有选手再用DA轮组和RC9锁鞋。
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5还有辐条不是dt的就是sapim的
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0太阳网车队 都在介绍捷安特 咋不介绍下太阳网?
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0那明年太阳网骑不骑捷安特了还介绍啥
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0今年还在骑啊!工厂还是器材赞助,说这话你是不是脑子装的屎啊!还得意的笑,真替你 妈操心了
不如多点时间研究如何做好门店的终端零售和调整产品的营销策略 大多数捷安特的店铺实在太Low了 店铺样车铺货太密集了 装修和闪电差太多 体验感也和其他差一大截
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1现在码表用的是∑sigma不是奸特
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2说两句...支持一下,不错
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1迪木兰的高山赛段成绩和车队有多大关系?!
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0感觉这文章作者写着写着就走神稿费真好骗,唉,不知捷安特的车店运营什么时候能走点儿心,车倒是好车
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1感觉太阳网有点扣,投点钱招几个副将啊
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