首先小编要多谢各位读者的支持， 本文的第一季《贵价不饱” 那些性价比极低的零件装备盘点第一季》取得了不错的成绩。在最近紧密的评测工作之后，小编我终于有时间来填坑了。这里再次重申，本文仅针对像小编这种低收入工薪阶层，跪求各位预算无上限的土豪点击右上角的“X”，省得又浪费你们宝贵的时间在评论区吐槽。对了，记得坚持看到最后，不会亏待你们的。

鱼骨线管

虽说鱼骨线管是针对奇葩车架走线的一剂灵丹妙药，在小编亲自购买了一套Jagwire的试用之后，感觉其性价比确实不如Shimano Ultegra级别的线组以及Jagwire Road pro。其较为风骚的外观加上可自由搭配的外管颜色（后期版的还自带不同颜色铝合金外管节，用于配色），以及一点点重量上的优势确实有可圈可点之处，但伴随着使用时间也会出现恼人的异响问题。从使用和性能角度，着实性价比不高，Jagwire Road Elite的价格还能勉强接受，至于Nokon……你们懂的。（其实小编认为Jagwire的内管比Nokon要好，因为内管硬很多，不容易折弯。）

上榜理由：鱼骨不是病，响起要人命

碳纤维盘片

早期Carbon Ti和Tune均有推出全碳纤维制盘片，不过由于其耐用性以及上链效率均非常堪忧，逐渐退出了市场。现在只有Carbon Ti继续坚持推出碳纤维盘片，不过也更改为更耐用的镶嵌式铝合金盘齿，增加了上链钉数量，不过仍不像主流品牌那样使用上链切削增加变速效率。重量以及价格方面相比著名的软趴趴Extralite OctaRamp铝合金盘片没有任何优势。

上榜理由：重量没优势，上链效率低

超轻铝合金飞轮

某些台湾精品品牌推出过铝合金制的超轻飞轮，相信不用小编说大家都知道耐用性堪忧了。小编曾接触过Recon品牌的山地铝合金“大金轮”，重量确实非常轻，但是变速效率和磨损速度也是非常“感人”的。虽说不如三大品牌的顶级飞轮贵，但耐用性堪忧也可以算是低性价比的了。说起超轻飞轮，最近小编比较关注Rotor的Uno飞轮，使用类似Red飞轮的结构，不过最大两片换成铝合金材质，11-28T仅重135g，不知有没车友吃个螃蟹？

上榜理由：耐用性、变速效率堪忧