首先小编要多谢各位读者的支持， 本文的第一季《贵价不饱” 那些性价比极低的零件装备盘点第一季》取得了不错的成绩。在最近紧密的评测工作之后，小编我终于有时间来填坑了。这里再次重申，本文仅针对像小编这种低收入工薪阶层，跪求各位预算无上限的土豪点击右上角的“X”，省得又浪费你们宝贵的时间在评论区吐槽。对了，记得坚持看到最后，不会亏待你们的。

鱼骨线管

虽说鱼骨线管是针对奇葩车架走线的一剂灵丹妙药，在小编亲自购买了一套Jagwire的试用之后，感觉其性价比确实不如Shimano Ultegra级别的线组以及Jagwire Road pro。其较为风骚的外观加上可自由搭配的外管颜色（后期版的还自带不同颜色铝合金外管节，用于配色），以及一点点重量上的优势确实有可圈可点之处，但伴随着使用时间也会出现恼人的异响问题。从使用和性能角度，着实性价比不高，Jagwire Road Elite的价格还能勉强接受，至于Nokon……你们懂的。（其实小编认为Jagwire的内管比Nokon要好，因为内管硬很多，不容易折弯。）

上榜理由：鱼骨不是病，响起要人命

碳纤维盘片

早期Carbon Ti和Tune均有推出全碳纤维制盘片，不过由于其耐用性以及上链效率均非常堪忧，逐渐退出了市场。现在只有Carbon Ti继续坚持推出碳纤维盘片，不过也更改为更耐用的镶嵌式铝合金盘齿，增加了上链钉数量，不过仍不像主流品牌那样使用上链切削增加变速效率。重量以及价格方面相比著名的软趴趴Extralite OctaRamp铝合金盘片没有任何优势。

上榜理由：重量没优势，上链效率低

超轻铝合金飞轮

某些台湾精品品牌推出过铝合金制的超轻飞轮，相信不用小编说大家都知道耐用性堪忧了。小编曾接触过Recon品牌的山地铝合金“大金轮”，重量确实非常轻，但是变速效率和磨损速度也是非常“感人”的。虽说不如三大品牌的顶级飞轮贵，但耐用性堪忧也可以算是低性价比的了。说起超轻飞轮，最近小编比较关注Rotor的Uno飞轮，使用类似Red飞轮的结构，不过最大两片换成铝合金材质，11-28T仅重135g，不知有没车友吃个螃蟹？

上榜理由：耐用性、变速效率堪忧

Foss内胎

产品宣传得神乎其神，但实际上各方面都不占优势。由于管壁较厚，还自带“路感恶化”被动技能；之前宣传的可以自行火补实际上也是“买彩票式”的，而且失败几率较大，然而小编在某神奇购物网站逛了一圈，现在这内胎貌似也不鼓吹火补功能了。唯一的亮点可能就是由于胎壁较硬，遭遇穿刺时漏气速度较慢了吧。反正小编接触过、使用过Foss内胎的车友几乎都是各种差评……

上榜理由：自带路感恶化+1技能

4130中轴

4130中轴是为了让BB86车架兼容386轴心牙盘的衍生出的一个“妥协的方案”，其本质就是两个法兰轴承。由于需要兼容较粗的轴心，这种法兰轴承都做得非常薄，而且中间没有防尘套、外侧也没有防尘盖，从而降低了耐用性。小编曾经使用过Rotor家的4130中轴，在没淋雨的情况下，半年就出现异响，一年下来转动已经开始不顺了，而且这货的售价还较高，所以还是什么五通就用什么轴心的好。

上榜理由：贵，耐用性差

碳纤维超轻把堵

几个超轻毒品品牌均有推出碳纤维把堵，他们的共通点嘛，就是无标……小编不说你们能分辨出品牌么！虽然轻不了多少（和带膨胀结构的把堵比还是轻很多的），但价格也并不算离谱。不过小编相信大家都有掉过把堵的经历，掉一个这把堵基本等于掉了一张“毛爷爷”，大家懂的。如果不是真的差那1-2克达成“4.99”或者“5.99”等成就，小编相信大家都不会买这些把堵吧。

上榜理由：容易掉……

洗链器

虽然也是个不贵的东西，不过小编相信很多朋友都会像小编一样，买回来之后用了一两次之后就扔在墙角吃灰尘了，直接用干布抹更加简单粗暴干净。洗链器不配合清洁剂的话根本洗不干净，经常使用清洁剂反而比较伤链条，但在链节内侧油泥堆积较多的情况下，洗链器+清洁剂清洗还是极为方便的。

上榜理由：利用率不高

好了，接下来就到了读者吐槽环节，让我们来看看读者们都有什么看法。

不愿意透露姓名的美骑主编：气动水壶套装也算！一套贼贵，修补麻烦，而且抽插动作完成慢，省的那点功率的时间差，喝口水就没了，你看我们大移动之星车队TT都用圆水壶！

小编注：小编自己的Trininy原配的气动水壶那抽插效率确实是极度堪忧，Elite家的倒还好。

不愿意透露姓名的车店老板：BFO（Brake Force One）灌水透明油管超轻油刹，就是个轻，完全刹不住，刹车手感还差。

小编注：小编看了一下，BFO油刹是用类似汽车防冻液的水为介质，代替矿物油或Dot油。有用过的车友请在评论区分享一下。

美骑车友 大内高高手：还有超轻钛合金快拆杆，不仅贵还降低性能和骑行路感，只适合称重党挂墙用。

小编注：钛轴心的快拆其实并无毛病，不少大品牌轮组现在都标配重量80克左右钛轴快拆。那些超轻的变径钛轴心或者镂空钛轴心甚至碳轴心就不太靠谱了，小编某朋友的Tune U20钛碳轴心快拆一对仅21克，非常轻，然而现在这根快拆的坟头草已经几米高了（碳轴心断了）。

美骑车友 坐垫与丁丁：如果你最后忘了写上钛螺丝，我一定会嘲笑你的 45CrMo的M6*12 12.9级我家楼下五金店一瓶可是只要12块…

小编注：虽然钛螺丝减重效果不明显，但是不生锈，省心啊！相比钛螺丝，你应该去看看某品牌的碳螺丝……

美骑车友 首都机场不好看：还有轮胎防刺垫，号称凯夫拉纤维，结果该扎的时候一样扎。

小编注：人品不好真是氪金胎垫都没用，而且影响路感，换胎时定位麻烦。

▲感谢Specialized对本次有奖评论活动的赞助

好了，小编的吐槽第二季到此就又告一段落了，小编自然不会忘记你们浪费时间看我文章的大恩大德，决定再送点什么。按照第一季的评论量，不要你们998、也不要你们233，后台排序第88位评论的小伙儿可以获得这性价比极高（因为不要钱）、高大上且实用Specialized KEG多功能工具壶，运费自理。迷之音：如果第88个评论是骂小编的有机率向后轮一位哦。

开奖：在小编删除了一些连续的恶意刷评论盖楼回复后，蜗牛@这位看官在后台显示的发帖时间排第88位。恭喜这位车友获得本次活动的奖品，请将个人信息、会员中心截图以及收货地址发到yangtianxia@biketo.com，编辑审核后将会寄出本次活动的奖品。

责任编辑：Avalon