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环法黑科技：FSA无线电子变速套件爆出！
劲爆！2015年环法的第二个休息日，坊间传言已久的FSA无线电子变速套件终于见光。多家国外媒体在快步车队和京科夫-盛宝银行车队的队车中目击了改款革命性产品。其中，世界冠军挂科斯基的定制版Specialized Tarmac备用战车已经装上了这套变速套件，甚至已经被媒体同行试玩。话不多说，让我们通过视频和图片了解这款最新黑科技：
GCN第一时间给大家带来的试玩视频
挂科斯基的彩虹战车已经装上了FSA原型套件，变速按钮和Shimano类似，分上下两个
后拨有线，目测是用来连接电池的
手变上写着大大的Prototype字样，另外，没有电线！
整车效果图，相当简洁
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大家都说
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我觉得这个的研发成本比700bike4辆车加起来都都高，同意的点赞！
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2015-07-22 03:46:46 ...美骑的小编是有多拼...
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这个小编并不是普通的小编，他是大名鼎鼎的陈主任！！！白天他要准备晚上环法解说的资料数据，晚上要在镜头前向广大车迷解读赛事，上半夜仍然奋战在自行车行业的第一线！更重要的是下半夜他还要解救2——3个无知的少女！他敬业、无私、奉献的精神感动中国，感动世界！
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最佳评论奖是你的了
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谁这么了解我，连日均解救无知少女的数量都知道。。。
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“连日均解救无知少女的数量”
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不用想当然是被解救过的无知少女啦。
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曾经有人说过其实电变是很没科技含量的东西，国内早已有自己diy的电变，说白了就是一个步进电机，论科技含量拿来用就是，相反更多的还是在设计上，要保证后拨在变速上的方方面面的应用，还是要有很多考虑的。 而这颗FSA后拨，大致结构也看得应该简单，与普通后拨有不同的就是中间那一段，机械后拨中间那一段是一个活动的四边形，通过形变来使导臂横向位移，而电变无需机械结构就简单了，就像这个FSA，直接一个旋转摆臂就可以达到横向位移的效果。斜向角度也比机械后拨四边形异形结构设计简单得多。就这么看着它这个样子，看内壁有个小圆点，估计是铆着左边轴枢直连一个伞齿，接着电机。右部开始我还想要怎么保持垂直，后来看看，说不定只要简单的一个活动转轴应该也可以满足了，就是松动的大概不够靠谱吧。或者是通过规划齿轮固定，但感觉那样似乎有点更不靠谱。
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赞同 -
国内的是最简陋的原型机都算不上的 还要迭代N次
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前拨块头略大啊……话说就我一个人喜欢挂科斯基后下叉的涂装吗？
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超爱。特别是配上坐垫的特别涂装之后
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fsa，你就不能别把字印的那么山寨？
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车架不错！
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好的
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后拨有点不好看啊 如果在外观上下点功夫就好了
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好东西啊
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FDA会成为第四大套件吗
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哈哈哈，FSA的后拨果然完美继承FSA血统，这样搭配，不把三抓锅盖拿出来真是可惜了。
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为什么要叫阵主任？？
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太习惯有线的，没线看起来感觉有点像和尚
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太习惯有线的，没线看起来感觉有点像和尚
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