说到Windspeed这个品牌，我相信很多骑钢架的爱好者都一定非常熟悉了，在旅行钢车架中一直处领先地位，随着近年650B轮径的兴起，Windspeed也推出数款自己的山地车产品，其中一款型号为ROCKER 27.5 XC车型也在2014年全新亮相。

特殊的管型结合一体菱形设计，让ROCKER看起来专业、高档、时尚。

配置：

车架：WINDSPEED ROCKER 650B 17寸 中轴bsa68mm

前叉：XCR 27.5肩控

齿盘：Shimano Alivio 22-32-42 170mm

碗组：WINDSPEED锥型碗组

把横：WINDSPEED B-04

把立：WINDSPEED MTB 6061 90mm 7度

指拨：shimano alivio 3*9

刹车：shimano br m355

后拨：shimano alivio

前拨：shimano alivio

链条：hg53

飞轮：HG 30-9

轮组：WS H06二培林 28孔+27.5 WS conqueror

外胎：kenda 1047 1.95

坐杆：WS MK2

坐垫：WS MK2

实测重量：：13.5KGS/台（不连脚踏）

特殊的管型结合菱形的流线型设计，让ROCKER看起来专业、高档、时尚。在涂装设计上，ROCKER车架采用红色为主色与黑白色的搭配，显得整车霸气、耐看同时下管侧面醒目WS Rocker标志也显得整车看起来大方得体。

WS ROCKER车架管型采用了粗壮的一体成型异型管设计，上大下小渐变的上管，不仅增加了车架的流线性，而且增加了车架的整体刚性，同时采用变径上管也为踩踏增加了一定的力传递，从而提高一定的踏频效率。

车架上管侧面，带有菱角的设计也大大增加了车架的侧向受力刚性，而下管与上管有所不同，更加粗壮的下管在侧面采用圆润突出部分设计，也大大增加了车架的侧向受力刚性。另外WS ROCKER车架采用了平焊技术，鳞片焊接十分均匀整齐没有气泡，由此可见WS制造车架的功底。从车架整体来说，WS ROCKER完全可以应付各种崎岖地形的XC骑行。

下管采用中间圆润二边突出菱形设计，增加车架的侧向受力刚性。