说到Windspeed这个品牌，我相信很多骑钢架的爱好者都一定非常熟悉了，在旅行钢车架中一直处领先地位，随着近年650B轮径的兴起，Windspeed也推出数款自己的山地车产品，其中一款型号为ROCKER 27.5 XC车型也在2014年全新亮相。

特殊的管型结合一体菱形设计，让ROCKER看起来专业、高档、时尚。

配置：

车架：WINDSPEED ROCKER 650B 17寸 中轴bsa68mm

前叉：XCR 27.5肩控

齿盘：Shimano Alivio 22-32-42 170mm

碗组：WINDSPEED锥型碗组

把横：WINDSPEED B-04

把立：WINDSPEED MTB 6061 90mm 7度

指拨：shimano alivio 3*9

刹车：shimano br m355

后拨：shimano alivio

前拨：shimano alivio

链条：hg53

飞轮：HG 30-9

轮组：WS H06二培林 28孔+27.5 WS conqueror

外胎：kenda 1047 1.95

坐杆：WS MK2

坐垫：WS MK2

实测重量：：13.5KGS/台（不连脚踏）

特殊的管型结合菱形的流线型设计，让ROCKER看起来专业、高档、时尚。在涂装设计上，ROCKER车架采用红色为主色与黑白色的搭配，显得整车霸气、耐看同时下管侧面醒目WS Rocker标志也显得整车看起来大方得体。

WS ROCKER车架管型采用了粗壮的一体成型异型管设计，上大下小渐变的上管，不仅增加了车架的流线性，而且增加了车架的整体刚性，同时采用变径上管也为踩踏增加了一定的力传递，从而提高一定的踏频效率。

车架上管侧面，带有菱角的设计也大大增加了车架的侧向受力刚性，而下管与上管有所不同，更加粗壮的下管在侧面采用圆润突出部分设计，也大大增加了车架的侧向受力刚性。另外WS ROCKER车架采用了平焊技术，鳞片焊接十分均匀整齐没有气泡，由此可见WS制造车架的功底。从车架整体来说，WS ROCKER完全可以应付各种崎岖地形的XC骑行。

下管采用中间圆润二边突出菱形设计，增加车架的侧向受力刚性。

粗壮的蛙腿型后叉上下中心也有补强焊接，使车架强度更高，更坚固耐用。

WS ROCKER整车配置了2014最新SR SUNTOUR XCR肩控锁版油簧前叉，这款前叉是车友们熟知的一款入门级别前叉，轻量MG镁合金外脚管不仅润度不错，经得起风吹雨打的考验也不怕其内管生锈，而且前叉肩控版还带有龟兔软硬调节和锁死功能，内管32MM叉脚更强壮，无论是长途骑行，还是XC越野，XCR都可以胜任。

看到图中的轮组，是不是觉得很PRO和帅气？WS ROCKER的原装轮组选配的是WS自家27.5 XC碟刹专用车圈，并且圈两侧标贴是Windspeed Conqueror相搭配KENDA LOGO，看上去非常专业。同时WS碟刹圈强度上也毋庸置疑，再配合N牌2.0mm辐条编织WS H06二培林花鼓，这款轮组完全可以带你去翻山越岭，更不用说骑山马了。笔者特意试骑了一段落差较大的复杂路况，感觉明显区别于26er，坑洼路面会跑得更快。下大落差时重心相对不需要拉得太靠后就能顺便通过，稳定、通过性有明显提高。这对在一些XC比赛里需要通过较为崎岖的路况时显得尤为重要，令人信心大增

WS ROCKER的传动选配为SHIMANO M430套件，在传动表现上M430还是值得夸赞的，手感较为柔和的指拨，使变速反应也较为灵活迅速，虽然后拨张力较小，但对于悠闲、长途骑行，和轻度越野骑行表现都还是不错。

刹车采用SHIMANO BR-M35油碟，搭配WS自家160mm的DP15碟片，碟片做工精良。一向被很多整车品牌选配的SHIMANO BR-M355油压碟刹与DP15碟片的配合也给WS ROCKER带来了很不错的制动性能，无论你是山马党，还是入门的XC越野，SHIMANO BR-M355都可以让你得心应手，硬朗的刹车手感和较灵敏的中段抱死反应制动行程，使用矿物油可以减少对油封腐蚀，延长保养周期，稳定的性能对于初级入门使用是一个不错的选择。

很多品牌入门车的原配外胎都是一些低端，不知名品牌型号的产品，而WSROCKER原配外胎却选配了建大104760 TPI *1.95外胎，是一款性价比较高的外胎，这款俗称小八块的外胎，不论是越野还是刷街，马拉松或者攻坡，都为我们带来平衡且稳定的表现。连续的8个颗粒，即为其名字由来，不管是压弯还是攻坡，都有足够的颗粒，紧紧的抓住地面，保证我们快速、安全地骑行。小八块的低滚动阻尼的设计和27.5的轮径使到踩马路时比26寸更省力，巡航速度更快，更轻松。

总体评价：

采用菱形一体成型管径设计的WS ROCKER车架拥有良好的钢性，配合顺畅灵敏SHIMANO M430变速系统，使骑乘WS ROCKER感觉很轻快、通过性较好，可调软硬和可锁死的XCR前叉也给WS ROCKER不仅带来了一定优良避震性能，还使WS ROCKER可以应付各种XC地形。SHIMANO BR-M355油压碟刹也使骑乘WS ROCKER在越野时的制动得心应手。另外，再结合强度较高WS Conqueror车圈搭配WS H06二培林花鼓和高性价比的KENDA 60TPI 27.5*1.95轮胎，这款轮组不仅可以带你去享受轻度XC乐趣，也可以去刷刷街。

略显不足的地方，没有紧跟潮流采用内走线设计，不过上走线的线管设计也可以最大限度的避免了泥水的污染。变速系统可以使用DEORE级别会更好些，总体来说WSROCKER可圈可点是一款不会令人失望的一款整车，想体验27.5的乐趣就赶快行动吧。

责任编辑：jimmy