粗壮的蛙腿型后叉上下中心也有补强焊接，使车架强度更高，更坚固耐用。

WS ROCKER整车配置了2014最新SR SUNTOUR XCR肩控锁版油簧前叉，这款前叉是车友们熟知的一款入门级别前叉，轻量MG镁合金外脚管不仅润度不错，经得起风吹雨打的考验也不怕其内管生锈，而且前叉肩控版还带有龟兔软硬调节和锁死功能，内管32MM叉脚更强壮，无论是长途骑行，还是XC越野，XCR都可以胜任。

看到图中的轮组，是不是觉得很PRO和帅气？WS ROCKER的原装轮组选配的是WS自家27.5 XC碟刹专用车圈，并且圈两侧标贴是Windspeed Conqueror相搭配KENDA LOGO，看上去非常专业。同时WS碟刹圈强度上也毋庸置疑，再配合N牌2.0mm辐条编织WS H06二培林花鼓，这款轮组完全可以带你去翻山越岭，更不用说骑山马了。笔者特意试骑了一段落差较大的复杂路况，感觉明显区别于26er，坑洼路面会跑得更快。下大落差时重心相对不需要拉得太靠后就能顺便通过，稳定、通过性有明显提高。这对在一些XC比赛里需要通过较为崎岖的路况时显得尤为重要，令人信心大增

WS ROCKER的传动选配为SHIMANO M430套件，在传动表现上M430还是值得夸赞的，手感较为柔和的指拨，使变速反应也较为灵活迅速，虽然后拨张力较小，但对于悠闲、长途骑行，和轻度越野骑行表现都还是不错。