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Specialized/闪电专业竞赛级山地外胎实测

山地竞赛中,无论车手是多么的力量雄厚或是车子性能多么的好,万变不离其宗的主题便是踩踏效率和车子操控能力。静如止水需要的是制动力,动如脱兔需要的是强大力量的输出,二者的共同点便是轮胎与地面之间“摩擦力”的需求,好的轮胎必不可少。本次进入BIKETO评测室的就是这款Specialized S-WORKS FAST TRAK 29x2.0专业级竞赛山地外胎。

Specialized/闪电专业竞赛级山地外胎实测

Specialized S-WORKS FAST TRAK 29x2.0山地外胎

简介:通过FE Analysis技术,对每一个胶粒进行处理,从而使得Fast Trak的胎纹设计得到了进一步的优化。根据车手的反馈和设计经验,这款轮 胎具有更小的滚动阻力和更好的抓地力,更轻的重量。应用了Adaptive Tread技术,适合越野竞赛型车手。

编织层:120TPI

胎唇:可折叠

橡胶复合指数:60a

丁基包裹胎唇:2Bliss可用于真空胎

实测重量:535g/条

Specialized/闪电在国内这般“神级”品牌设计生产的竞赛专用外胎会是如何?下面BIKETO小编带领大家体验一番。

Specialized/闪电专业竞赛级山地外胎实测

山地车XC竞赛,几乎是视重量为一切的根本,“斤斤计较”的车辆改进方式可以让车手在每一下踩踏省下更多的能量。XC竞赛重量的“命根”在这款FAST TRAK控制的非常不错,可兼容支持真空胎系统,而且胎齿颗粒并不算少,看上去十分厚实,单条重量在535克。对,我们没有看错,29er-2.0外胎单条重量535克!考虑胎齿的厚度和密度的考量来说,这是一个惊人的重量!

Specialized/闪电专业竞赛级山地外胎实测

这么轻量的外胎,两侧胎边做得比较薄,120TPI编织层密度提供更柔软的感觉,减少橡胶填补可以极大降低轮胎自身重量。

Specialized/闪电专业竞赛级山地外胎实测

虽说胎边做得十分纤薄,但是胎唇却是十分厚实,胎唇内的包裹层柔软且具有韧性,多次大角度折弯未见变形,依然可以顺利恢复原状,这对于可兼容真空胎安装来说,可以保证在初期充气时的密闭性。

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  • 一梦十二年 2018-12-26 21:24

    和世文的Racing Ralph对比如何?

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