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崔克2013 Madone 新品上市面面观(图文)

25 free watts


   对全新Madone进行的空气动力学改进带来了额外的动力,在长时间的竞赛中,为车手带来巨大的竞争优势。这就是长期研发的力量,这就是输与赢的区别。

公路技术 / Madone车架技术

整合的刹车系统

    将极具空气动力学特性的刹车整合至车架,以实现最小风阻和最高效率。同时,全新的设计减少了多余的部件,减轻了重量。

无刹车后上叉

    Madone的整合式刹车使我们得以重新设计后上叉,取消了刹车桥接,去除了加固层,减轻了重量而不影响性能。

OCLV 碳纤维


同级最优

    得益于OCLV在单位面积重量、刚度及兼容性方面的最优平衡,其各级别产品均拥有绝对完美卓越的性价比。

完全整合

    每个碳纤维部件,从前变速器支架到水壶架安装孔,都直接与车架一起模塑成型,消除冗余材料,减轻重量。

BB90中轴


越宽越好

    BB90 是公路自行车中最宽的中轴。这款 Trek 独有的中轴可令车架更轻、更坚固、加速更快。

越轻越好

    BB90 彻底消除了中轴/车架结合处的额外嵌入部件。减少部件意味着更轻的车架。车架越轻则预示着骑行的速度越快。

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