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竞技表现 TREK Domane鹅卵石经典赛公路车
IsoSpeed前叉
在几何结构上，TREK也通过增加的轮距、增加的头管角度、增加了前叉腿部长度、更陡的座管角度以及降低的中轴高度，来增加车子的稳定性。
细节技术：上左：3S防掉链系统；上右DuoTrap感应器；下左：电子变速系统的整合设计；下右：干净利落的内走线设计
TREK为Domane专门推出IsoZone 把横，在这个配件上，TREK采用更直接的方法来增加舒适性——增加泡沫材料。这样虽然令把横增加了90g的重量和5mm的宽度，但却缓解了手部神经受到的压力。
IsoZone车吧用直接的方法增加了手部舒适性
Domane适合追求竞技表现的车手，它具有全天候的舒适性，为骑乘者提供稳定、和预测及自信的骑行。和Madone一起，Domane将成为TREK的另一款公路竞技王牌车款。而相比轻量、敏捷而快速的Madone，Domane则更倾向于力量、稳定和舒适。TREK还宣称Domane相比竞争对手Specialized的同类车款Roubaix具有2倍的垂直回归性，并轻100g。
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