Orbea历经三年打磨、彻底重新设计推出全新Oiz 整车。新车延续 Oiz 系列基因，但车架、避震、几何布局、主体结构全部重构，适配现代高强度越野赛事需求。OMX 等级 M 码车架含后胆重 1700 克，搭载全新 Powerspine 力传导结构提升踩踏效率，锻造铝合金连杆相比老款减重 30%。标配前后 120mm 避震行程，也兼容换装 130mm 行程前叉；I-Line 整合走线、Squidlock 三段锁死等品牌专属技术全部保留。

TREK Unbroken XC：只为比赛打造，不市售

TREK在世界杯赛场上发布全新 XCO 原型车，但提前说明这款车有可能永远不会面向消费者售卖。它既不是 Supercaliber 系列，也不属于 Top Fuel 产品线，是从零研发、专为当下世界杯赛道打造的实验性平台。

研发初衷：TREK发现 Supercaliber 标配 80mm 后行程，面对如今高难度世界杯赛道已经略显乏力。新车采用 29 寸轮径双避震架构，后行程 115mm，柔性支撑尾叉结构，后胆放置在上管下方；几何参考 Supercaliber 的高效踩踏属性，同时大幅提升复杂地形通过能力，核心定位是品牌的赛场技术试验台。

GIANT Anthem Advanced SL 2027：世界冠军座驾全面革新

捷安特厂队已用上全新 Anthem Advanced SL，车手艾伦・哈瑟利驾驶未发布的新车拿下 XCO 世锦赛冠军。这一代是该车型问世二十年来改动最大的一次升级。

Advanced SL 涂装车架含五金件重 1530 克，传动刚性提升 6%，搭载 FlexPoint Pro 柔性支点结构，后行程 120mm；翻转垫片可调几何、全车内走线、双水壶安装位配齐，搭配捷安特新款 30mm 无勾碳轮。车型售价区间 4299 欧元 —12499 欧元。