第一部分介绍的最后一辆新车是这辆Ribble，由前世巡赛车手哈里·坦菲尔德和本赛季迄今为止给人留下深刻印象的车手本·托马斯组成的 Ribble Outliers车队使用。

这款车架的设计非常符合潮流趋势，采用空气动力学车架和大间隙设计。

这是托马斯的战车，他使用的是50毫米Schwalbe G-One RX Pro轮胎。

前胎还有足够的空间，但后胎50毫米可能是极限了。

真正引领加宽轮胎间隙的品牌是Lauf。Seigla于2022年（即三年前）推出，可容纳57毫米的轮胎，以下是Lauf、Hed和马牌赞助车手切斯·瓦克的狂野之作。

在他的改装中，最不起眼的改装就是使用了Hed专为本次比赛制作的后轮，这是该品牌本周推出的新款StillWater瓜轮的改装版。

车轮框高50毫米，内宽28.5毫米，外宽37毫米。

外媒不确定这个品牌标识是专门为瓦克的车设计的，还是会延续到整个系列中，但它给人一种美式餐厅的感觉。

另一个不显眼的黑科技来自自行车前部的Profile Design气动水壶，它直接来自铁人三项运动。

另外还带了4瓶水，看来他真的很怕没水喝。

因为他从来不用，所以他把下把锯掉了……

他的战车配备了SRAM Red AXS XPLR套件，但使用了Wolftooth的50T气动单盘。

比赛前一天，外媒还发现瓦克戴着计时赛头盔，但他在比赛中选择了Abus Gamechanger公路头盔。

回到这辆车的最大优势上，瓦克使用了马牌最新的XC竞赛轮胎Dubnital。

轮胎尺寸是55毫米（2.2英寸）。