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器材盛宴 Unbound上的车手战车
许多设定亮点的动机是加快爆胎修复速度，因此有许多CO2气瓶、插头和多功能工具以更具创意的方式安装在车架上。
伊恩·博斯韦尔采用了速度稍慢但更符合空气动力学原理的解决方案，即使用Apidura的车架袋和上管包。去年，外媒曾测试过这种车架袋的早期原型产品，当时有人告诉他，这种车架袋可以节省7瓦。
达恩·索特采用了更为简易的方法，在车架后部粘贴了一个气瓶，正好位于后轮泥浆的火线上。
这位车手将内胎和撬胎棒绑在五通上。这也是发生无法修复的爆胎时的最后解决办法。
这位车手选择将它绑在上管上，并使用了可重复使用的绑带，而不是电工胶带。
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