19.Santa Cruz Bullit CC X01 RSV

4.0颗星（满分5星）

Santa Cruz Bullit CC X01 RSV是该系列的顶级型号。

测试车型：10,499英镑/11,699欧元/11,499美元

优点：非常快且功能强大的自行车

缺点：在陡峭的山路上可能会压垮前叉和刹车

Santa Cruz Bullit这个名字可以追溯到1998年，但重新设计的这款车和原先的车型有很大不同，现款的Bullit是一款170mm行程的e-MTB，配有碳纤维车架和混合轮径轮组。

测试期间，这款车的爬坡能力给人留下了最深刻的印象，上坡时感觉势不可挡，这在一定程度上要归功于Shimano EP8电机。Bullit的下坡能力也非常出色，尤其是在更快、更崎岖的小道上，但在更慢、更狭窄和更陡峭的路段需要多加小心。

该系列共有四种型号，Bullit CCR的起价为6,899英镑/7,499美元/7,699欧元，它使用Shimano的Steps E7000电机，而顶级的价格则上涨至10,499英镑/11,499美元/11,699欧元。此处展示了Bullit CC X01 RSV系列。

20. Transition Repeater NX Carbon

4.0颗星（满分5星）

Transition Repeater NX Carbon是一款在下坡和爬坡时感觉都很平衡的自行车。

测试车型：7,500英镑/8,199美元/13,999澳元

优点：在起起落落中表现出色

缺点：性价比较低

Transition Repeater NX Carbon在下坡时大放异彩，在陡峭和技术性的道路上表现得异常出色。然而，在最崎岖的小路上，如果能再多一点前叉行程会更有帮助。

该车采用Shimano EP8电机和630Wh电池组提供助力，在Eco模式下一次充电可累计爬升2000m。性价比则是Repeater的难点，与该细分市场的其他车型相比，SRAM NX套件缺乏精致性且价格较高。

在我们的测试中，以下车型得分不到4分（满分5分），但仍然值得考虑。

21. Giant Reign E+ 1

3.5星（满分5星）

Giant Reign E+ 1的上坡表现还算不错，但下坡时感觉过于艰难。

测试车型：6,299英镑/6,399欧元/9,799澳元

优点：良好的规格和强大的Yamaha电机

缺点：电机效率低，有时骑行会很困难

前后混搭轮径的ReignE+1具有160mm的行程和宽松的几何，并于2021年进行了大改款。它配备了一个由Yamaha制造的Giant Sync Drive Pro电机，扭矩为85Nm，电池为625Wh，以及Shimano XT套件、Fox 38 Performance Elite前叉和Float X2 Performance Elite后避震器。

由于重心位于中心位置，爬坡性能非常平衡且表现不错，但我们测试下来电机只有开和关的选项，一次充电爬升1700m。但下坡时，会有一种直接、紧张的感觉，这可能会转化为在崎岖不平地形上僵硬、严酷的骑行体验。