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电助力山地车购买指南:顶级eMTB盘点(下)
16. Haibike Lyke CF 11

4.0颗星(满分5星)
Haibike已经缓和了弯曲的上管设计。
测试车型:6,799英镑/7,999欧元
优点:物有所值
缺点:轮胎不合适;杂乱的走线
Haibike Lyke CF 11在上坡和下坡时都能提供充足的支撑,Fazua Ride 60电机可提供60Nm的扭矩,并由位于碳纤维车架下管的430Wh电池提供高达450Wh的动力。
这款车的避震行程超过140mm,经过深思熟虑的几何设计能够提供超出预期的性能。Haibike提供了具有竞争力的规格,配备Shimano XT/SLX混搭套件、Fox 36 Performance前叉和Fox Float DPS Performance后避震,帮助使这款车真正物有所值。
17. Merida eONE-SIXTY 10k

4.0颗星(满分5星)
Merida eONE-SIXTY 10k可以在颠簸路面和有落差的路面平稳骑行。
测试价格为9,000英镑/9,799美元/9,799欧元/11,999澳元
优点:在崎岖不平的小路上平稳骑行;性价比优秀
缺点:几何有点短且高
这款顶级规格的Merida耐力eOne-Sixty由Shimano EP8电机系统提供动力,具有碳纤维前三角和单转点铝合金后三角。可以从容地越过障碍物,在快速、崎岖不平的小路上骑行都很平稳,不过前端的几何比我们预期的要高一点。
这款顶级规格拥有你想要的一切,包括Shimano XTR传动系统和刹车、带有Maxxis外胎的DT Swiss碳纤维轮组、Fox Float X2 Factory前叉和后避震器以及RockShox Reverb AXS无线升降座管。
18.Mondraker Level R

4.0颗星(满分5星)
Mondraker Level R电助力山地车属于该品牌的“超级耐力赛”类别,其设计性能重点是下坡。
测试车型:5,999英镑/8,499美元/5,799欧元
优点:平稳的爬坡和下坡
缺点:27kg的重量限制了爬升范围
Mondraker将合金Level R 29er归为“超级耐力赛”类别,具有该品牌的特征的几何结构和Fox DH X2螺旋弹簧后避震搭配双连杆避震系统的170mm行程。
动力则由Bosch Performance Line CX电机提供,具有四个辅助级别、85Nm扭矩、750Wh电池和Kiox300彩色显示屏,可连接到你的手机,实现骑行记录和调整电机状态。
当你在骑行过程时,重心位于人车系统的中央,爬坡时很平稳,前轮几乎不会抬起。我们称重了Level R,重量为27kg,我们发现它的爬升能力有限,约为1300m。不过,在下坡时,重量不再是一个问题,Level R给人一种踏实的感觉,表现良好。
如果没有25kph就停止电助力的设定,电机一直给我200W的助力(100W也行啊),电助力车才有点吸引力,不然25kph也太慢了吧...没锻炼过的人都能保持骑到这个速度
+1
2225kph不停止电助力,那算电摩,按机动车管理,要上牌,需要摩托车驾照,买交强险。而且这类山地车电助力的目的是让你不用推车上山,享受下坡的乐趣,不是给你电助力骑铺装路面的。
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23能卖出去一辆算我输,骑自行车锻炼的人看不上,不骑自行车的人懒得买,花2000买个电动车不香吗?
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24重量也很重要,这里面车子我也有一辆,kenevo sl,重量干到17+,还是很爽的。
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22没玩过EBIKE的永远不知道这玩意有多香
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22好多不认识的牌子~
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