一时兴起扯远了，说回套件。

手变：手变采用 2015 SuperRecord，内构进行了变动：左手更换09滚珠盘、去除左手阻杆、双边更换09拉线盘。从14款起，CP阉割了US（机关枪）系统的前拨碎挡，并将09款钛合金的拉线盘减配为塑料，在15款左手安装了阻杆使其不能一次性释放到底。我极度喜欢15的外观，但对于这些我是肯定不能容忍的，于是自行进行了升级。 

前拨：前拨采用 2015 Chorus。Chorus前拨优点在于铝合金导板，不用在意 Record/SuperRecord 一样碳板磨损。相较于老款，新款换回了长倒臂，减小了前拨变速线张力，极大程度上减缓了左手滚珠盘磨损的问题（过度磨损会导致大盘挂不上）。

 但不得不吐槽CP前拨的水标，不论新老款，真的不牢固...出乎意料的是，Chorus前拨竟轻于SuperRecord（Chorus不带降噪垫片），有图有真相（图片来自好朋友Shelby～）。

▲Chorus

▲SuperRecord

后拨：后拨采用 2015 SuperRecord，主要升级在于导轮、导轮固定螺丝、微调螺丝以及尾钩角度螺丝，不过多赘述。

链条：YBN 11s 黑钻镂空。这个级别的YBN的链条不得不说，顺滑度超越KMC。

飞轮：Incolor Zoney 11s 11-28。这个飞轮极度好用，并且亲测兼容ex一类普通飞轮盖，质感优秀，工艺精良，变速顺滑，价格不贵且只有150g（搭配EX飞轮盖取下降噪橡胶圈只有145g），实在是超轻党福音！（无恰饭）

▲使用1000km状态，基本无掉色

盘爪：盘爪选择了Sigeyi AXO。本来是抱着试一试的态度尝试Sigeyi，结果是出乎意料很好用，精准稳定。

盘片：AbsoluteBlack五爪52-36。这个盘片虽然不轻，但是真的巨帅而且很硬！强推。

盘钉：Carbon-Ti阳极红。原先我使用的是EX的ExtraBolt盘钉，但是那个盘钉很吃工具，工具不好慎入！底座极其容易滑丝！

曲柄：曲柄当然得是自家sisl2曲柄，长度172.5。原厂轴心及红色锁紧螺丝，附曲柄膜和保护套。

夹器：Cane Creek EE G4普黑，更换了黑色的刹车靴螺丝。