当爬坡不再是难题，山地越野的操控乐趣就成数倍增长，体内的野性也会随着凶猛动力被完全释放，一次次挑战高难路线乐此不疲，完全不必担心腿力问题。车架的变色龙涂装在阳光照射下十分耀眼，这个靓丽涂装赢来了相当高的回头率。

除了电机、车架、避震的优秀表现外，这款国产的四活塞液压碟刹表现也可圈可点，203大碟片+陶瓷散热活塞，轻点即可迅速抱死的制动力能够驯服这辆拥有狂暴动力的电助力猛兽，免工具调节旋钮十分方便，连续下坡刹车制动力强劲。如果能够长期保持稳定的刹车手感会更好。

720Wh大容量电池解决了长途穿越探险的续航焦虑，山里快乐玩上一整天不成问题，如果遇到特别好玩的路段，比如说龙洞“碉堡线”山脊穿越乱石阵，来来回回多玩几趟，直至体力耗尽再轻松下山，这种纯粹享受山地的乐趣也就电助力能给到了！EM10轻松解决了令人痛苦的爬坡路段，剩下的就是无限快乐的越野冲山啦！

之前评测的几款电助力软尾基本标配的都是2.6-2.8的外胎，一来保证十足抓地力，二来整体视觉上也更加和谐。如果说EM10需要提升的地方的话，小编想说整车搭配的玛吉斯2.25十字胎属实有点“吕布骑狗”的既视感，在乱石爬坡技术路段胎感觉有点力不从心，车架可以兼容更大更粗的齿胎，如果能升级成抓地力更强的2.6山地胎就更好了。

另外有些螺丝出厂预装非常松，并且普遍没有打螺丝胶紧固，真正上山激烈运动的话，建议每次出发前都认真检查一遍车上的每一颗螺丝，希望能在细节上更加完善些。

总体来说，有着八方M600电机500W的狂暴动力输出和720Wh大电池强力加持的骓特EM10电助力山地车在山林间越野就像是一头横冲直撞的猛兽，让你最直观地感受到电助力带来的快速高效，狂暴动力解锁全新玩法，挑战更多更难的越野山路，绝对是让你骑上就会发出“wow”惊叹声的电助力山地车！

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