要想成为细分市场的领导者，就必须不断创新才能保持这一地位。老话说得好：逆水行舟，不进则退。

每项创新都从一个简单的想法开始，然后通过概念向现实不断转化，品牌方会通过专利或一系列专利来直接保护他们的想法。多亏了各种免费在线专利查找资源，让公众可以一窥的品牌的想法，这些想法是名副其实的概念和酷炫的未来技术宝库。

在自行车领域美国制造商SRAM处于市场领先地位，虽然比主要竞争对手Shimano要年轻，并且在整个零配件市场中占据份额较小，但SRAM在性能界的公路和山地车套件方面占有强有力的一席之地，并且牢牢占据了“三巨头“的地位，另一位三巨头则是来自意大利的Campagnolo。Sram LLC还是其他各种自行车相关品牌的母公司，比如RockShox避震、Hammerhead码表、Zipp等。

它的最新概念包括三项专利，涉及重新设计的气动砾石前叉、桶轴电池和太阳能挡泥板。

一、太阳能 AXS 电池充电器

▲各种太阳能电池充电器正在研发中

SRAM似乎正致力于将太阳能电池板嵌入自行车上的任何备用空间，比如挡泥板、车架和水壶架，它们将能够通过集成固定的方式为 AXS 电池充电。AXS 是 Sram 无线电子套件的名称。 这些电池为Sram专有，比如前后波或升降座管，目前充电是通过家里的充电器完成的，或者通过USB数据线来连接电脑充电。

在申请号为20220131404的专利中，Sram的发明理由如下：“现代自行车越来越多地配备电子元件，例如手变、前后拨、功率计和升降座管，这些电池会耗尽电量并停止工作，对于某些车手来说，必须监控电池状态和定期充电会很不方便。”“出于这个原因，车手可能会选择在骑行时携带备用电池。但这些电池也会自然放电，它们为电池管理系统（BMS）提供电力，还有一些内部化学反应来放电，这意味着即使是从未使用过的电池，也可能无法保持满电。”

▲这个安装在座垫下方的装置，太阳能板在上面，车手的备用电池安装在下面

上面的图示我们可以得知，太阳能充电器似乎是为自行车上的各种位置设计的，从座垫下方到挡泥板，甚至水壶架以及可以绑在车上的套筒。

太阳能板似乎在断开电池时不能储存电量，目前也未确认太阳能电池板在最佳阳光下可以提供多少电量，尚不清楚太阳能板是否能够在荒野中源源不断的提供电力供应，抑或只是设计来抵消自放电的装置。