“第三轮“辅助推行更方便

看过官方宣传，才发现这个配件叫“第三轮”，是一个可以任意加装在折叠车上，像拉杆箱一样直立推行折叠车的便携工具。自行车折叠后以三个稳定的轮子推行，直行不倾倒，转弯不侧翻，比推着座垫两个轮行走磕磕绊绊更加人性化。

大行在折叠车领域耕耘了多年，积累了大量的设计经验和用户真实需求，在很多产品中经常能看到更贴近消费者需求的设计和改进，让人由衷信赖。除了设计用心，这款车的颜值和实力也是可圈可点。整车舒适而快速的骑行感受，则是直接给予用户的体验。

大行定制的SR坐垫，即便是进行较长距离的骑行，也没有半点不适感。骑行时，调整好个人的坐姿和有效的踩踏位置，微微前倾的座管及头管，令重心适当前移，带来较高的踩踏效率和速度的提升。这些微妙的设计，无时无刻彰显着它能带来强大的力量和速度。

粗壮的五通结实有力，车架的下加强管做了加粗处理，并且与五通的连接处做了打扁处理，不仅增加了受力面积，强度也得到了提升，刚性十足。据官方宣传，大行现年度的车型全部将下管进行了打扁加粗，全线产品的车架刚性都得到了提高，这波升级想必又给大行圈了不少粉。

再加上牢固的折叠扣配合紧凑的后三角结构，这些都让K3PLUS拥有更直接的力量输出。高频的踩踏效率，时刻满足动力需求。

在其他配置上，大行一贯地保持着高水准的作风。双动碟刹清晰地反馈着刹车的力度，使得在减速时能够有更强大的信心。夹器和刹车盘都做了轻量化设计，整车重量就是在这种苛刻的条件下进行取舍得以降低。