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超轻无边框 迪卡侬Van Rysel ROADR 920骑行眼镜开箱(内含众测邀请)
自从OAKLEY推出了EV ZERO后,有不少品牌也跟进了这类超轻无框设计的骑行眼镜,现在连迪卡侬都推出了这种超轻无框眼镜。今天,我们就来开箱这款售价499元的“迪卡侬王中王”Van Rysel ROADR 920骑行眼镜。
毕竟眼镜的镜片比较娇贵,价格也不便宜,Van Rysel ROADR 920与那些直接挂在货架上销售的平价款不同,是装在眼镜盒内销售的。
▲产品规格
ROADR 920后面的PHOTOC说明它是一款变色镜片的眼镜,透光率级别从CAT.1(透光率43%-80%)-CAT.3(透光率8%-18%),可适应阴天和晴天多种环境。
另一边的图标标注了镜片技术,一句话概括就是100%防UV的高清防雾光致变色镜片。
这4项科技在迪卡侬的眼镜产品线中,算是集齐了所有光学技术BUFF,也难怪它作为旗舰级的产品的存在。
而这四项技术加上无框设计,放到专业运动品牌中,价格基本是4位数起跳,而这499元的交个朋友的价格,这也维持了迪卡侬一贯的高性价比人设。
黑盒黑字的盒子相当低调,不过眼镜盒基本都是这样。
眼镜盒内还有Van Rysel的Logo,弗兰德斯狮子的Logo表示现在迪卡侬的骑行装备和器材都是在比利时弗兰德斯地区开发和测试的。
打开盒子,里面的东西也很标准,眼镜装在了眼镜袋里,附带镜片清洗说明和说明书。
自从开始流行这种一片式超大镜片的骑行镜,对我等近视人群充满了深深敌意。PS:入过那种带内镜架的,但是内镜片离眼球太近,严重影响光学矫正,而且双层镜片的透光率也挺差的。
近视眼的话只能定制镜片了唉。。。。。。。
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22不友好,呵呵, 起码是近视,起码还有近视定制镜片,但是还有很少部分远视人群呢,连定制镜片都没机会。不过还有一种办法就是戴隐形眼睛,哎。
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22最后一段关于近视眼的说法不太赞同,为什么近视的就不适合这种骑行眼镜?国外比较贵的骑行眼镜品牌的主流款式多数就没考虑近视眼。一些职业车手,比如英力士甘纳、AG2R、FDJ里的个别车手,好像都有近视眼,没人关注过他们怎么解决的。台湾KPlus、国内GRC,都有推出自有品牌骑行眼镜,款式也并不考虑骑手有近视眼。我猜无非就是戴隐形眼镜,而不是扣上片近视框。
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23我是近视眼500多度吧。从来没戴过隐形眼镜。也没想过去尝试隐形眼镜。如果有价位合适的定制镜片的骑行眼镜,我就会买一副咯。
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22自从开始流行这种一片式超大镜片的骑行镜,对我等近视人群充满了深深敌意。PS:入过那种带内镜架的,但是内镜片离眼球太近,严重影响光学矫正,而且双层镜片的透光率也挺差的。
又不是没有分体的款式能买……
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22没有
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22买了个猫眼,只能说够用
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22“近视戴隐形眼镜就行了”我去年就这么做的,结果我右眼有散光,近视镜片没有散光的,带着出去骑车视线并不清晰,勉强可以用吧。每天用至少半小时戴隐形眼镜,每次眼镜都捅红了,隐形一点也不方便
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22这是钱没打够啊,都不用擦镜布的,看上去镀膜还有气泡
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