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国产新晋搅局者 BROSS Keystone碳纤维山地车评测
值得一提的是，在自行车严重缺货的现在，有货才是王道，BROSS凭借多年的车架oem经验已经和产业链上下游建立牢不可摧的深度合作关系，强大的供应链和遍布全国的销售网络支撑起了线上+线下全渠道现货。BROSS全系产品有着非常快的交期，相比一些小厂，现在连生产排期都排不上更遑论正常交货了。
当你看到这篇文章的时候就可以通过线下经销商、BROSS小程序以及美骑线上商城购买。
骑乘感受
优秀的几何设计使其成为一辆真正的高速效率机器。429mm的前伸量、68.5°的头管角度和1121mm的轴距实际骑乘中在高速行进间更加稳定。
尤其是下坡，信心更足，提升容错性，29大轮径面对碎石坑洞可以放心大胆直接碾过去。
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大家都说
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杂牌子花钱问得有排面了吗
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定义定义什么叫杂牌子？新品牌不允许入场了？
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你搜索下工厂信息就不会多此一问了。
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这是哪家工厂做的啊？
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几何不错，和某大牌一样了快
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看破不说破
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硬尾AM 的感觉 头管角度？
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但还远远不是AM硬尾。aM的头管一般下到65-66 °了。68.5 °依然属于XC，尚可吧，以闪电epic和chisel两种为代表（瑞豹，好好声音等新款也是），都在68 °，下坡比69 °的更稳定一些但不如林道级的67 °（更不如am级的）。
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我个人觉得前叉120行程就好了，还有前碟片换180多好
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我是比较喜欢看到更多优秀的产品。 但是我觉得不如大大方方的把合作的工厂信息也说出来。
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这涂装....迪卡侬要过来打人了
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碗组盖？怎么防沙土水泥？
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期待未来有更好的表现
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配置值这个钱，就是品牌知名度不够高
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对普通自行车爱好者搅局者是不错的选择 。
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第一眼看着感觉像铝合金车架
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味如嚼蜡，钢架般的外形
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又来了，公路车山地都发展
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