零部件

座管选购和升级指南:经济实惠,好用不贵

碳纤维座管

VISION TRIMAX碳纤座管

规格参数

口径:25.4毫米、27.2毫米及31.6毫米

重量:227.5克 (27.2x350毫米)

材质:碳纤维

优点:提供350毫米和400毫米两种长度可供选购;价格经济实惠。

缺点:座包角度调整不便。

Vision TriMax碳纤维座管适合那些想用碳纤维座管,又想省钱的车友。

这款座管有25.4毫米、27.2毫米和31.6毫米口径可供选择。重量比较重,具备20毫米后飘值,兼容各种金属轨及碳轨的坐垫。

DEDA SUPERLEGGERO RS碳纤座管

规格参数

口径:27.2毫米及31.6毫米

重量:176g (31.6 x 350毫米)

材质:碳纤维

座包锁紧方式:单钉侧面锁紧

优点:有直管及后飘可选;非常轻;座包角度调整很方便。

缺点:从减重的角度来看,性价比颇低。

如果您想减轻自行车的重量,不妨考虑Deda Superleggero RS。31.6毫米口径版本仅重176克,此外还有27.2毫米口径可供选择,长度为350毫米,座包角度调整相当方便。

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  • 热门评论
  • KanchouLee 2022-04-30 23:40

    我已经不用止滑剂了,现在用3M的不干胶固定座管,不会粘死,也不下滑,更不会刮花座管漆

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    • 攻影人 2022-05-01 20:07

      3m的喷胶好贵的,有一类甚至可以来贴比赛号码布,比正常别针固定的更贴合衣服减少风阻

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    • KanchouLee
      回复攻影人
      2022-05-02 10:01

      一罐止滑剂也是同样的价格

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    • 黑暗中的心迹 2022-05-08 00:06

      很好

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  • zxg20041985@21cn.com 2022-04-30 12:46

    最近收藏了三款避震坐管,canyon 的230g,controltech tux的185g,还有 Cannondale SAVE 230g。各有各的风格,canyon 的是避震效果最明显,tux调节角度是定格的。

    图片评论来自美骑手机客户端
    查看回复(2)

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    • 黑暗中的心迹 2022-05-08 00:07

      好声音不是也有避震坐管么

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    • zxg20041985@21cn.com
      回复黑暗中的心迹
      2022-05-09 12:57

      VFV是吧,和controltech的减震方式类似

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  • 全部
  • 绿茶祺 2022-05-01 17:27

    小小座管,大大科技

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  • ♂猪油拌饭♀ 2022-05-01 00:19

    好复杂啊,不都是异性坐管嘛

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  • 黑胡椒牛排 2022-04-30 22:03

    不追求轻量化十几块的照样用

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  • 行者无疆168 2022-04-30 21:12

    汤姆森坐管用了十多年,好看好用

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  • kingfar 2022-04-30 18:33

    异形坐杆基本没有这些烦(xuan)恼(择)

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  • 青春爱骑车 2022-04-30 16:49

    说个价格多好对比……

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  • 反重力超短裙 2022-04-30 12:56

    用了darimo,  我低估了我的体重,高估了darimo的锁紧强度,低估了我对直头的承受力。后来换了瑞奇的顶级单轨,后飘+没有异响,舒服多了

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