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极致破风 最优秀的6款气动公路车盘点

▲Cannondale SystemSix Carbon Ultegra-Di2 整车价格:7250美元

购买理由:

1.车架刚性非常好

2.轮组表现优异

3.操控性强

“剁手”要三思:

1.重量可不轻

2.轮胎不太好

SystemSix是佳能戴尔史上首款气动车型,品牌在主动求变。它看起来和你想象中的气动车一模一样,管型粗大扁平,几何激进。就第一观感而言,你会觉得它的舒适度堪忧完全可以理解。但实际上,和它粗犷的外表不同,SystemSix是具备一定程度的舒适性的。

同时,这也是一辆非常好操控的单车。其车架几何几乎和SuperSix EVO相同;此外,在下坡路段时,油压碟刹真的让人感到安心。

整车使用的是佳能戴尔的Knot 64管胎轮组,这对轮组非常硬,跑起来就像列车轮子一样,滚滚滚向前。在变速套件方面,佳能戴尔常年和禧玛诺保持着合作关系,因此整车搭载了UT Di2变速系统。

在装车时,佳能戴尔还为消费者提供了更多的选择。一方面,该款车架共有男/女两种版本;另一方面,整车还可选搭UT机械变速、DA Di2,亦或是速联e-Tap Red AXS套件。当然了,根据不同的配置,价格也会随之波动。

作为《Cycling Weekly》连续两年的“编辑之选”大奖的得主,把再多的赞美和这款气动车所能提供的优异性能作比较,也都相形见绌。

▲TREK Madone SLR 9 Disc Etap 整车价格:12500美元

购买理由:

1.优质的骑行体验

2.强劲的性能表现

3.较好的舒适性

4.较高的刚性

“剁手”要三思:

1.吨位真不小

“马东”作为市面上最快的单车之一,已经迎来了第六次更新。这款车一直在进步。

好吧,这辆车的价格是真的唬人。但是不用担心,这是顶级配置的价格,并且市面上还有价格适中的其他版本在售,所有版本的差别都不太大,都是破风利器。

具体来说,Madone SLR 9 Disc e-Tap是一个技术杰作。它在近期获得了新的几何适配,从而使这台速度怪兽能为你提供更好的舒适性。TREK很巧妙地在上管加入了一个滑块的设计,并以此来实现对刚性、舒适性的调整。此前,相同的系统只被使用在了耐力型车,Domane上。根据TREK的说法,新款最多能比老款“马东”提升17%的舒适度,相应地,反之新款最大能比老款增加21%的刚性。

最后,整车车重7.5kg,这是最新款气动车的平均重量。不过得益于“马东”出色的性能和车架的高刚性,就骑行感受上来说,它不会让你觉得车很沉重、拖脚。

▲CERVELO S5 整车售价:11500美元

购买理由:

1.快速

2.气动

3.舒适

“剁手”要三思:

1.咋好车都这么贵

无需多言,CERV?LO S5的最大特点就是俩字儿,气动。这毫无疑问是一辆高速赛车。根据品牌方的说法,新版本的S5继续在气动上追求极致,并且已几近触碰到UCI所制定的“气动上限”(看来想要参加UCI赛事,车太轻不行,太气动也不行)。

这款车使用的把组系统和电影《星际迷航》里所使用的简直如出一辙,CERV?LO认为这样的设计可以让气流更顺畅地通过,从而显著减少空气阻力。

同时,新款S5还可以兼容28的宽胎,比老款的25更宽。新款车架还增加了刚性,五通相较老款提升了25%,头管则提升了13%。尽管S5的几何很激进,全方位为气动服务,不过它仍旧有一定程度的舒适性。虽然骑一天下来还是可能会不舒服,但是这车能让你骑的飞快,可能一次骑行的时间要比你预期的要短一些。

11500美元一辆车可真是够奢侈的,不过e-Tap AXS、DA Di2都是顶级套件。当然,也许你可以在当地以更合适的价格入手变速系统。

▲Specialized S-Works Venge 整车价格:12520美元

购买理由:

1.轻量化的气动车

2.操控性很出色

3.骑行非常舒适

“剁手”要三思:

1.竟然不含垫圈

2.不买立减100%

S-Works Venge和老款的Venge Vias的车架形状不大相同,这款车和Tarmac SL7 Disc极为类似。并且根据闪电公司还提到,Venge的气动性比Tarmac SL7还要更出色一些。此外,就像佳能戴尔SystemSix一样,Venge只有碟刹版车架。并且,在变速套件上Venge则做的更绝——只能用电子变速系统。

新款的设计改进、提升了单车的操控性,骑上去感觉更快、更轻盈。相较于老款,它还提高了骑乘的舒适度。Venge的整车售价高达12520美元,是最贵的一款。但是一分价钱一分货,整车配备了Roval轮组和S-Works曲柄。至于另一个选项呢,你也可以单买车架自己组车——车架组“仅售”5500美元。

你还知道哪家品牌的车更气动?欢迎留言评论分享!

责任编辑:KzMe

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  • 热门评论
  • mario1983 2021-08-22 22:55

    在坐的哪位骑的出气动效果?买好看的能承受的起的。三餐还没解决呢就先别考虑了。大几万不如多还一年房贷呢

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    • 骑公路的小咸鱼 2021-08-23 02:37

      家里有钱,不用你担心....

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    • 骑公路的小咸鱼 2021-08-23 02:37

      在本地不用还房贷,三线小城市,先管好自己吧,别酸了,我这小城市还有一大堆trek pina sw呢

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    • kingfar 2021-08-23 09:16

      只要空气存在,就有气动效果。无论大小。感受不出来不代表不存在

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  • manyuwei 2021-08-22 13:45

    每年刚性提高20%,4年时间刚性提升1倍,10年提升6倍,那10年前的碳架岂不是自带弹簧减震。

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    • 獨行客 2021-08-22 14:32

      诶,看破不说破,不过崔克的设计 漆水 结构就是拉风啊

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    • 源发单车 2021-08-23 00:54

      对啊,刚性年涨,舒适性年年涨,难道越硬越舒适吗?

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    • 973180547 2021-08-23 13:14

      都是噱头,现在朋友组车收我车上的全部配件,我一直在犹豫要不要出给他,因为现在这些新车和我的老车,我真看不出现在的车硬是强在哪

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  • abanana0k 2021-08-22 12:56

    气动=装B,哪个B格高买哪个,目测崔克的B格比较高

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    • Chris Poppy 2021-08-22 13:32

      哈哈气动=装B,都被你懂了是吧

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  • 全部
  • 行者无疆168 2021-12-27 10:29

    车挺气动,不知道骑他的人够不够气动

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  • wangyue9 2021-08-24 12:47

    一分钱一分货,不管到哪儿都是真理

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  • 一树繁华一树繁华 2021-08-23 18:36

    以前想要,买不起,现在想要,也能买得起,可是舍不得了

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  • kingfar 2021-08-23 09:20

    气动爬坡车霸屏的今天,在平路赛段以及突围车手那里纯气动车的存在感依然很强。

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  • 买只龙猫骑单车? 2021-08-23 08:40

    Knot 64是开口胎轮组,没有管胎。第二,venge都停产了!

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  • tk116 2021-08-23 00:45

    G家的pp,M家的瑞克多,怎么着也配得上捎带提一下吧?逼格比不了皮纳艾斯沃克斯,比相机电脑还比不了嘛

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  • ♂猪油拌饭♀ 2021-08-23 00:16

    都喜欢,就是买不起啊,可怜

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  • 瓜子的时候 2021-08-22 23:39

    崔克大logo太显眼

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  • 刘子光 2021-08-22 18:44

    还想舒服还想气动,哪有这么好的事~

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  • ADHDmania 2021-08-22 18:03

    当初想买BMC的这款车,因为我觉得是气动车里最好看的,结果买了闪电Tarmac SL7,现在一看BMC竟然不支持28-30的宽胎,幸亏没买...

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