新一代的 Langma 强化了前叉的侧向刚性，较上一代增强了50%，提升操控的精准度与回馈手感。加大的前叉龙头与全新的 Liv Contact SLR 车手把在不牺牲空力效益的前提下，加强了操控能力。整合碟煞设计也有效的提升了任何状况的制动力。最大胎宽容许提高至32mm，带你应付更复杂的过弯及路面。

更强的侧向刚性

•目前为止，最轻且刚性最强的Langma前叉

•利用连续纤维技术，减少碳纤布料重迭面积，加强车架刚性

•更高比例的 Advanced  SL等级碳纤维材质

三、空力效益

更新的椭圆截断管型，有效在大范围的角度中减少阻力，更在平路、下坡及迎风等状态下，减少瓦数输出，更省力。同时，随着无数次的测试及精修之下，也将空力科技套用在全新的全碳纤维材质 Variant SLR 座杆上，另外，全新的 CADEX 36 Disc 轮组所带来的抗侧风性能，让妳在终点的冲线更如鱼得水。

1、全碳纤材质Variant  SLR 座杆

•Langma第一支全碳纤材质座杆

•轻量、空力、好调整

•利用连续纤维技术，减少碳纤布料重迭面积

•钛合金螺丝

2、空力椭圆截断管型

•第一代Langma的更新进化

•应用在车架上多处的管件结构上

•更有效率的气流、减低空气阻力

•有助骑士省力