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战车欣赏:Nino 新赛季定制涂装Scott Spark山地车
Nino特定角度的Syncros Fraser 一体车把,在骑行时可以把自身的重量很好地分配在前轮上以防止翘头和增加牵引力。
车把为680mm宽度,把立等长为95mm, -30° 大角度下降。
Nino的 Garmin Edge 130码表很好地融入到一体车把上。
这台车没有使用升降坐杆,而是 后偏移10mm的Syncros Duncan坐杆。 我们期待看到Nino换上AXS Reverb无线升降坐杆在世界杯和奥林匹克赛道上的表现。
Nino在2021赛季将再次使用Maxxis Aspen外胎,并使用Oko Magic Mill高纤维密封胶,气压设定为1.15- 1.20bar (16.6 - 17.4psi) 前轮,1.25- 1.30bar (18.1 - 18.9psi) 后轮。(小编真搞不懂那么低的气压是用了什么秘密武器。)
Nino 在他的踏板型号选择上做了轻微的改变,从HT组件M1T到M2。
Nino骑在新战驹上看起来很赏心悦目。明年,欧洲锦标赛队服很可能会被奥运会金牌的队服所取代。
2021年将会是精彩的一年,让我们大家拭目以待。
责任编辑:KzMe
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廉颇老矣尚能饭否
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0不过尼诺也是称霸XC多年了
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0感觉120MM才够用,国外XC太难了
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0好家伙,xc已经2.4的胎了
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0一车黑科技
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02020年好不容易骑了supersonic的特别版本,多好看啊,2021年又变成了无聊的配色
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0带彩虹条的欧冠衫看着就很牛X!
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0有情怀爱健身爱喝咖啡的老年组灵魂车手。
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