全内走线或成购车首要考虑因素

近年新车对于车友们最大来说，吸引力最大的莫过于全内走线设计。全内走线可以带来干净清爽的车头外观，但重量方面会有所妥协。从我们网站的评论区以及各种社交平台上车友们的言论看来，大部分车友购车和升级的首要考虑因素就是是否具有全内走线设计。

瑞豹和美利达的万元级别入门级气动车上均配备全内走线，所以成为了今年的热销款式。

自主品牌零配件交期比较稳定

由于没有长距离的物流和报关环节，方远、Vortex以及思各异等自主品牌交货比较稳定。基本没有缺货现象。

Quarq“真香套装”热销

年初，Quarq就推出了11速和10速系统用的廉价版功率曲柄组，Quarq DZero DUB曲柄加盘爪直接把售价干到了4000元。本来这个价格就已经非常诱人了，但……

商家们发现DZero Dub曲柄就是Red级别的区别，重量非常轻，搭配更具性价比的Sigeyi AXO功率盘爪，即可用非常低廉的价格，买到一套靠谱轻量的功率牙盘。

不过经过一轮抢购后，可能Quarq也发现了这一“漏洞”，所以不再提供RED级别的Quarq V1曲柄，所以后续市场表现不知是否还会如此火爆。

从今的自行车市场就可以看出，全球化生产的模式只要其中一个环节掉链子，其他环节都会受到影响。年度市场总结小编我暂时就盘这些，车友们可以在评论区聊一聊今年自己的消费体验。

责任编辑：Avalon