在6月4日，Specialized & Roval新品发布会在安徽歙县三阳镇的野趣乡居客栈召开，推出了两款新轮组，尽管都很轻量化，可他们却有着不一样的特性。Alpineist CLX致力于征服高山，而Rapide CLX则专注于平路的巡航，所以Alpineist CLX要打造尽可能轻的轮组，而Rapide CLX则要在保持速度的基础上控制重量。

Roval Alpinist CLX：

Alpinist解读是为爬阿尔卑斯山的人，顾名思义那就是爬坡轮组了。在很多骑友的眼里，爬坡轮组一个很重要的参数就是重量了，在同价位的轻量成品碟刹轮组中，这款轮组可谓是轻量中的轻量，也可以说1248g的超轻重量是他最大的亮点了。在一些参数上，Alpinist的轮圈比CLX32加高1mm，达到33mm，并将轮圈进行“瘦身”，轮圈尾部进行了收窄，现在的截面更接近“V”型。

▲Alpinist CLX

Roval Rapide CLX：

使用了鸳鸯圈的设计，前轮51mm的框高，以及35mm的外宽，能有效降低侧风的影响；后轮60mm框高和30.7mm的外宽，增加气动收益以及惯量。内宽则维持与旧款一样的21mm，支持市面上常见的23mm、25mm、26mm、28mm、30mm外胎。

▲Rapide CLX

Roval Alpinist CL碟刹轮组：

今年8月Roval又发布了一款新轮组：Alpinist CL。看这名字，跟6月份推出的Alpinist CLX轮组有什么渊源呢？Alpinist CLX轮组设计之时，Roval便对它寄予很大的期望，可毕竟售价2500美元的Alpinist CLX让很多骑友敬而远之，而CL的售价降低了900美元，但它们要更重一点点，可这在大部分喜欢这个系列的骑友来说并不是什么大问题。在CL50的DIsc版本中，CL使用了与CLX一样的轮圈。与ClX一样，无框钩设计与真空胎不兼容，厂商声称这是因为主要考虑了轻量化，牺牲一些兼容性在所难免。

▲Alpinist CL

Alpinist Cl与Alpinist CLX最大的不一样应该是花鼓方面，Cl相对于XCLX把Roval AeroFlange碟刹花鼓换成了DT Swiss 350中锁花鼓。使用同样的DT Swiss Aerolite T-Head辐条，以及铝合金Pro Lock六角条帽，花鼓的改动也意味着辐条数的改动，Cl前后辐条各有24根。因花鼓的改动，轮组重量也稍稍变重，Alpinist CL总重量为1365g。

▲DT Swiss 350中锁花鼓