根据《网络安全法》规定,账号需要绑定手机号才可以使
用评论、发帖、打赏。
请及时绑定,以保证产品功能顺畅使用。
年终总结:2020新款公路轮组盘点
UNAAS
在碟刹时代还没来临之时,被烧框耽误的优秀轮组数不胜数。在各大轮组厂商拼参数拼极致性能宣传的时候,而UNAAS的主打却是简单的不烧框,可就是这简单的不烧框以及其本身优异的性能赢得了广大骑友的欢迎。
UNAAS X 30/40/50 ,30/40/50 DISC:
作为一个全新的系列,UNAAS X从零开始,在不损害UNAAS原来可靠性的前提下,朝着:更轻、更硬、更可靠的方向去升级。先是自信的免涂层轮圈,这样的好处是会加快轮圈散热且减轻重量,能直接看到碳纤维真实的一面,外观也会随之变得更真实。在之后是辐条,UD超级碳辐条比钢条更轻但是刚性更强大,使得力量的传递效率更高,而且是可拆卸的碳辐条,不必像一体式碳轮一般因为一根辐条而折腾一整个轮组。后轮是2:1系统,还有那17mm轴心和超级润的日本SS陶瓷轴承特别制造的Speed+花鼓,不会浪费每一瓦的功率。新版UNAAS X提供碟刹版和圈刹版,两个版本都是那样地酷,UNAAS 经典的不烧框轮圈进行了升级,激光镭刻的刹车边提供更短的制动距离,即使在下雨天也不会因为雨水膜而大幅度影响到刹车性能,在长下坡中更是能迅速散去热量从而能在源头上解决烧框问题。
▲(圈刹版)
▲(碟刹版)
DT SWISS
Mon Chasseral是DT瑞士总部和工厂外的汝拉山脉最高峰,DT在近十年来把旗下最轻的爬坡轮组命名为Mon Chasseral,而下面介绍这一款是第一款命名为Mon Chasseral的碟刹爬坡轮组。
DT Swiss PRC 1100 Dicut 24 Mon Chasseral碟刹轮组:
DT在碳圈结构、内置条帽钢制辐条的细化以及花鼓内部结构方面的优化,毫无疑问,这是DT有史以来最轻的开口轮组。1266g的重量,要不是RC28 Mon Chasseral圈刹管胎轮组低于这个重量(1210克),恐怕DT Swiss PRC 1100 Dicut 24 Mon Chasseral要把前辈们全给超越了。PRC 1100 Dicut 24 Mon Chasseral使用新的Aero 180 Dicut Disc直拉花鼓,该花鼓使用DT Swiss最新的EXP棘轮结构和36T棘轮。其实这款花鼓,也可以看成是一个特殊的顶级1100系列花鼓,怎么特殊法呢?因为经过进一步加工压缩体积,去掉了多余的材料,使得整体重量减轻了整整13%。有趣的是,为了极致地减重,DT甚至使用了更小的陶瓷轴承。
▲DT Swiss PRC 1100 Dicut 24 Mon Chasseral碟刹轮组
PRC 1100 Dicut 24 Mon Chasseral轮圈的内宽为18mm,最高适用30mm轮胎,并且兼容最近热门的无内胎系统(真空胎),限重110kg。
今年DT还推出了全新ARC(Aero Road Carbon)系列气动轮组,对性能采取了更广泛的定义,包括转向动量,操控性和效率,以涵盖车轮的整体性能,Aero+的概念应运而生,它代表了对车轮整体性能的更平衡的考量。Aero+概念通过最佳比率实现了终极骑行体验。Aero+是阻力、操控性和效率的共生。因此,它考虑了以下科学参数:平动和转动阻力、滚动阻力和转向力矩。并且对这些参数进行了优化。
DT依旧与SWISS SIDE合作,改进了轮圈的截面,从旧款的“U”型截面更新为“VU”型截面。搭载新一代DT aerolite II和DT aero comp II辐条,旋转阻力最大可减少1.1瓦。并使用180和240EXP棘轮花鼓,降低空转阻力。50系列提供650B规格。
等等,ENVE被安踏收购了?
+1
1Shimano的轮组没人用了?VISIONREYNOLDSDEUTERMAVIC不行了吗/
+1
0大概都不会买,我还是喜欢自编轮组,按照需求自己配置
+1
1广州美骑网络科技股份有限公司
Magic Cycling Corp.2002-2024 All Rights Reserved. 粤公网安备 44010602000377号 粤ICP备12045810号