在十多年前，XERO推出极致轻量化的铝合金轮组X9&R9，可谓是轰动一时。在今年，XERO再扩充产品线，推出马赫(Mach)碳纤系列轮组。

马赫(Mach) Mach 33/46，64/33disc ：

乍一看，号称挑战工艺极限的花鼓弧面加工方式配上黑金的配色，很明显，新款轮组跟以往的设计风格不一样，新款式更趋向于沉稳内敛的风格。与方远一样用上了Ceramic Speed合作的陶瓷培林，决定顺滑到底！

▲弧面花鼓

马赫（Mach）33/33disc是XERO系列中最轻的轮组，重量还不到1500g，加宽的碳纤轮圈，无内胎系统（真空胎）的设计，使得气密性大幅度提升。再碟刹轮组上，19的内宽可以装上28c的轮胎，使得下坡和过弯有着更好的抓地力。而46/64disc则更适合追求平路巡航的骑友。同时还有STAND X XERO 的联名版，附上大大的签名，很有牌面。

▲马赫（Mach）33disc

马赫(Mach) Mach 20disc GRLV/33 disc GRLV：

跟Mach 33 disc相比较，Mach 33 disc GRLV拥有着更宽的轮圈内宽，从而使得气动性更佳，也能装下更宽外胎。辐条数的增多也会使得轮组变得坚固耐用，虽然这是一款偏向耐用性设计的轮组，可在轻量化设计的加持下，轮组重量不超过1500g。更适合在崎岖山路上，或者更加复杂的路况上行驶，体验更加稳定的性能。而Mach 20disc则回归到最原始单纯的材质-铝合金，把重量压缩在1519g，专为650b设计，看似对称的外观，实际上却是偏心设计，使得辐条强度和传动侧的张力都有所增强，使得轮组本身更加稳定，便于应付复杂多变的道路。

▲马赫(Mach) Mach 33 disc GRLV

铝马赫(Mach) Mach 20 ：

如同Mach 20disc一般，铝马赫(Mach) Mach 20 回归到了最原始单纯的材质-铝合金，看似是在致敬十多年前推出的 X9＆R9 。不同于十年前的 X9＆R9 ，这回不仅仅是1370g的重量优势，更多了个内偏心的专利设计，有效改进辐条强度和传动侧的张力，而且丝毫不影响公路车对称性，使得轮组看起来更美观。

▲铝马赫(Mach) Mach 20