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意大利“混动超跑”? Wilier Cento 10 HY静态评测(上)

Wilier CENTO 10 HY是Wilier公司在2019年9月发布的一款混动车型,并获得了2019年欧洲展创新和设计大奖。“轻量化、制造工艺、全整合线管”都是大家对它的关注点。

这辆车几经周转,终于在今年抵达国内,挂墙吃灰好久了,今天拉出来写个帖子,让我们近距离感受下这款切风利器。先上一波美图。

CENTO 10 HY 全称为 CENTO 10 HYBRID,车架基于Wilier的气动车型CENTO10 PRO衍生而来,符合NACA的气动原理。虽然是PRO车型的衍生款,但是在几何设置上却更加友好,更接近于耐力型车。

整车采用了渐变色珠光漆,在阳光的不同角度折射下呈现酒红色和灰金色,这种漆水的制作工艺和今年GIANT的采用的渐变色涂装非常接近,唯一需要吐槽的就是这种暗色调为主的车架在阳台的照射下远距离拍摄,很难拍出质感,无论是室外阳光直射还是室内,给人的感觉就是黑压压的一片。

(如需转载,请注明出处并保留图片水印。)

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  • 热门评论
  • 刘子光 2020-11-09 14:33

    什么碳轨不碳轨的,我们电助力还在乎那点重量?

    查看回复(3)

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    • 风刃春天 2020-11-09 15:10

      碳轨的舒适性要高于钢轨

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    • tacx
      回复风刃春天
      2020-11-19 12:57

      这座杆夹头方式就是要用金属轨的~ 碳的不行,看来很多人不知道么。我的就是这种座杆

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    • tacx 2020-11-19 12:58

      文里说错了,这种夹头就该用金属轨没错的

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  • 美骑兔发奖特装型 美骑编辑 2020-11-09 14:15

    关注入手渠道~

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  • kingfar 2020-11-09 11:24

    默默拉爆你的,除了强壮的大腿之外,还可能是电助力?

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  • ♂猪油拌饭♀ 2020-11-09 10:58

    这车在国内没市场啊,没办法

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  • 慢慢的骑不动 2020-11-09 10:53

    又是电动车 没劲

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  • 全部
  • tacx 2020-11-19 13:00

    顶级电变油碟大套,塞个隐藏式电机,一脸问号

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  • ADHDmania 2020-11-09 20:38

    这让我想到之前在路上,有一个骑山地的人,骑行姿势基本是直立的,前后挡泥板,还穿着普通宽松的衣服,背着一个包,踏频很低至少34kph,我一脸问号怎么做到的。结果追上去离近了才发现,原来是e-bike...

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  • 夜未殃 2020-11-09 09:43

    这车。。。。RMB得多少???

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