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百元改装大赛#自制一个ENVE把立码表架
本人有一个小小的工作室，有点动手能力，所以有时候会有车友遇到“困难”来找我帮忙。前些日子，HK地区的某车友来向我吐糟，具体是这样的：
关于ENVE AERO ROAD碳纤维把立，ENVE于2018年发布了新款SES碳纤维把立，把立支持垫圈调节多种角度。本来这是一个不错的设计，但是当把立调节到-7度时，整体会有点倾斜向上，这时的原装码表架就有点“朝天”了，对于有些强迫症的车友来说不友好。车友也发来了现状照片：
这位车友需要把码表架调节到-7度状态，所以他想要一个可以调节角度的架子。当时看到日本REC品牌有类似的产品，我想说，有现成的产品直接购买就可以了，比定制方便。但这时候车友的强迫症又犯了，挑剔REC的颜值太低，不是很喜欢，所以就来找我了。
总结下，车友的需求就是：1、能调节角度；2、颜值要高；3、不能太重；4、码表架下还需要安装一个警示灯。码表架的强度什么不必多说，肯定要有保证的。
参考了两个品牌的产品设计，综合轻量化以及颜值考虑，基本选择了右边的角度调节形式。
接下来就是材质和工艺选择，我选择了常规的铝合金材质。有些人肯定要问为什么不用碳纤维的，说实话现在碳纤维工艺可能支持异形快速成型，但是模具成本非常高，做一只肯定不划算，我现在也没有这个能力。现在大部分碳纤维把立的把立盖基本也都是铝合金材质，所以铝合金材质还是目前通用性好，可行性好，符合要求的材质。
工艺就是常规的CNC加工、多轴机械切削加工，但是必须要有三维数据以及编程和夹具。
我不习惯画草图，所以直接在三维里制图。符合心意的模型肯定要多次修改，有时候今天看顺眼了，过两天又感觉哪里别扭。三维数据可以测量产品的重量，反复修改即可满足强度，又可以稍微轻量化一些。
▲支持12度调节，图片当然略夸张
确认好三维之后就是分析工艺设计夹具了，因为零件较小，且图上两个零件每个都需要三面加工，所以需要翻面的夹具确保零件加工中不跑偏。
▲左边第一次装夹，右边加工中
成品做下来是银色的，有一些毛边，所以还需要表面处理，最好是喷砂处理再阳极氧化。如果没有条件也可以喷漆，喷氟碳漆底漆和面漆。
喷砂处理和阳极氧化这两项工序如果不是熟人，数量太少就真的不会帮你弄了，幸好我有认识的，安排上。
▲两个CNC零件以及相机座、螺丝和码表卡圈
相机座就用常规的运动相机座即可，另配螺丝若干和WAHOO码表卡圈。
▲成品图
实物成品称了一下37克，挺重的，不过包含了相机座，取消相机座在27g左右。这个码表架可以调节角度也可以下挂配件，最后当然少不了装车图啦。
▲最后的装车图
至此，这个码表架就安装完了，最后费用就不说了，当然还是百元啦1XX那种，设计费啥的也都没有，车友相当满意。以后有更多有趣的单车配件我也会分享给大家。
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大家都说
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不给工作室打打广告么？？一定有需求的！
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害……去搜了一下NIUJU,原来就是KU工作室啊。经常在兔杨的评测里看到的名字。
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上CNC就厉害了，这成本哪是百元啊
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准备工作做足可以的。避免返工或者报废。自己会些作图就可以了。加工还好点。
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大哥，厉害了，人才呀
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骑友当中，人才济济
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我也有这个把立，但是我不用专用的
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这个活动不错，吊出这么多大神……
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搞起，老哥强啊，可以找你解决问题了
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快来，顺便把工作室链接放上
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这个话题已经变成自制大赛了
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