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一车临天下 Specialized发布全新Tarmac SL7

在售车型:

▲S-Works Tarmac - Dura Ace Di2 售价:88990元

▲S-Works Tarmac - SRAM Red ETap AXS 售价:88990元

SL7

▲Tarmac Pro - SRAM Force ETap AXS 1x 售价:49900元

SL7

▲Tarmac Pro - Ultegra Di2 售价:49900元

▲Tarmac Expert 售价:33990元

接下来自然是你们喜闻乐见的S-Woorks Tarmac SL7车架组,多图预警。

▲S-WORKS Tarmac SL7车架组 售价:35990元

责任编辑:Fun倪

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  • 热门评论
  • 秀单车123 2020-07-28 23:38

    说白了还是损失了刚性,搞了一辆减肥气动车出来,崔克600g,减的越多,越软,tarmac还是有自知之明的。 把文章水分去掉,就是这新车,基本没轻,变软了,微乎其微的气动性又增加了,40km快40秒,就是说1km快1秒呗,呵呵1秒,然后价格芜湖~起飞,这下你品,你细品,你细细的品

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    • 广州助力鸡 2020-07-28 23:50

      它没说什么速度下快了45秒

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    • 秀单车123
      回复广州助力鸡
      2020-07-29 00:01

      是的,而且,轮子优势占了有40秒吧,剩下5秒才是车架的,平均每公里0.125秒哦

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    • 似花还似非花oc 2020-07-29 05:55

      建议改名秀智商,贵5000就叫价格起飞?

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  • kingfar 优秀评论员 2020-07-28 23:20

    又一个气动优化迭代的爬坡车。唯一没有全内走线的就只剩tcr了

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    • 我只骑车 2020-07-28 23:26

      看性价比,还是捷安特香

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    • kingfar 优秀评论员
      回复我只骑车
      2020-07-29 00:06

      那必须的,而且支持圈刹要给个大大的好评。

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    • landyhwee
      回复我只骑车
      2020-07-29 01:07

      还好TCR保留了圈刹,不然圈刹真的凉透了

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  • eclipsevj 2020-07-29 11:07

    是该出venge换SL7还是出SL6换7呢

    图片评论来自美骑手机客户端
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    • Make the change 2020-07-29 12:09

      你都有这2台了,个人建议不用换,sl7再气动平路也比不上venge,而爬坡方面sl7和sl6基本持平,爬坡时气动影响差别不大,再一个新轮组后轮框高达到60,下坡侧风表现还是会差一些。真没必要换,当然,如果你就想尝尝鲜那就出sl6入sl7

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    • eclipsevj
      回复Make the change
      2020-07-29 12:31

      嗯嗯,看了一圈油管介绍,真心感觉没必要换,平时换着骑还能有点新鲜感,谢谢大佬

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    • 美骑兔发奖特装型 美骑编辑 2020-07-29 14:04

      两个都卖了换SL7,剩下的钱干点别的才是最优解,哈哈

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  • murshells 2020-07-29 13:19

    整这么多花里胡哨的,能赢环法冠军么?[~em_155~]

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    • 小朙… 2020-07-29 14:38

      厂商最终目的是赚钱…

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    • 一包啤酒 2020-07-29 16:02

      这几年的赛段冠军还真没有谁比闪电多

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    • 广州助力鸡
      回复一包啤酒
      2020-07-29 16:21

      其他品牌的车有超过一支车队在用吗

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  • 在等你们准备好的XEON 2020-07-29 08:04

    相信不出一年,多数厂商就会把车架搞得和这个差不多。还有,这评论区现在和微博差不多了,要么跪舔,要么狂踩,要么撕逼,这都什么环境?天天吵吵吵还发展毛的自行车市场。

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    • RoadRacer 2020-07-29 09:18

      难道不是已经差不多了吗

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    • 在等你们准备好的XEON
      回复RoadRacer
      2020-07-29 09:21

      就是从上一代TARMAC开始,各大厂商就把车做得差不多了,包括原本有个性的相机电脑和射歪咯。这一代估计会延续下去,以后大家做的车盖了标分不清谁是谁。

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    • miltonmq
      回复在等你们准备好的XEON
      2020-07-29 09:42

      所以说友商才是最大的跪舔党

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  • iamladan 2020-09-11 13:02

    省个2W,就为了早点回家上美骑? 美骑:移动客户端了解一下

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  • iamladan 2020-07-31 00:41

    见得多了,看淡就好

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  • KanchouLee 2020-07-30 17:37

    这就符合一部分人的心理,又要轻又要快

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  • WZQing 2020-07-30 12:35

    至此,4大厂家新款售价全部推出,整个市场真正开始洗牌。少年,做好觉悟吧

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  • iengineer 2020-07-29 23:31

    不知道s8还能用什么文案

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  • 秀单车 123 永远滴神 2020-07-29 18:29

    新的tarmac sl7就应该改个名字,叫tarenge,整车在40km的情况下比sl6快45秒,这就很秒啊,说的是整车而不是车架。Sl7的整车配置了最新的roval 51/60 ,1400g气动轮以及整合式的气动把。自己的文案也说了,这个把比普通的把就快了20秒,再加上那个轮组说也快了不少,这么一算车架岂不是没啥气动进步。而且并没说对比的sl6整车是个啥状况啊,可人为控制因素太多

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  • 徐海洋 2020-07-29 16:40

    回收Specialized tarmac sl6/sl5,专注服务! 整车,车架组均可!诚信经营,零0%手续费! 有意私新浪微博【萨甘后援会】!

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  • gzpepco 2020-07-29 16:16

    讲真,能有多少人骑出sl6/sl7的区别?

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    • 馅饼1 2020-07-29 22:46

      要啥区别?要的就是面儿

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  • 小朙… 2020-07-29 14:45

    该来的还是来了,不过既然都螺纹五通了,为什么用BSA不用T47呢?

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  • ADHDmania 2020-07-29 13:06

    真美好,感觉可能这是公路车行业发展的一个方向?纯气动的车越来越少,都是这种混合概念的设计。 山地车也有类似的趋势,纯XC的车避震行程开始向120mm发展,渐渐出现一个down country的车型

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