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软硬兼施,专业竞技 2020千里达新品山地车介绍


VCT V1000 PRO

V1000 PRO主打中高端市场,不俗的性能、较高的性价比是其一大亮点。VCT V1000 PRO将继承前辈V1000的衣钵,为车友们带来惊艳的骑行体验。

V1000 PRO采用TRINX旗下中端碳纤维XC车架,整体由东丽T800碳纤维打造。

对比过去的产品,V1000 PRO在做工上以及细节设计等方面有了长足的进步。精致的三角补强、上管流畅过渡到后三角线条,甚至一体化的隐藏式坐杆夹也出现在V1000 PRO上。TRINX也细心的为坐杆夹配备了防尘套,隔绝雨水泥沙,提高耐久度。

V1000 PRO提供三个尺码的车架供车手选择。

车架上无处不在的“PRO”标志代表了V1000 PRO的身份。V1000 PRO提供灰/蓝白、红/黑白两种涂装,总有一款能攥住你的心。

V1000 PRO整车搭配了MAGIX LIGHT ALLOY铝合金三件套,降低成本提升性价比的同时维持原有性能。

刹车为同类车型的标配,Shimano MT200,坚固耐用,也有不错的性价比。

V1000 PRO采用镁铝合金气压避震前叉,拥有100mm避震行程,足以应对XC强度的骑行。

前叉配备了线控锁死机构,让车手在上坡时可以快速锁死前叉,提供更好的爬坡性能。

传动组件上TRINX也十分良心,牙盘采用浩盟34T,降低售价进一步提升性价比。

后拨和指拨则是Shimano最新的SLX M7100单盘12速组件。

(美骑版权所有,请勿转载。如有需要,请与我们联系。)

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  • 热门评论
  • 单盘米糕 2020-05-28 16:06

    说出价格让我死心

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    • 在等你们准备好的XEON 2020-05-28 16:10

      和巨大厂同级的车价格差不多

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    • 单盘米糕
      回复在等你们准备好的XEON
      2020-05-28 17:08

      那它性价比就不足了

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    • XC小泽
      回复单盘米糕
      2020-05-28 21:51

      那选鸡毛的千里达啊,迪卡侬都比她香

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  • 刘子光 2020-05-28 17:37

    牙盘果然是减配大户……

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    • 单盘米糕 2020-05-28 17:57

      牙盘是明减配,轮胎轮组才是真减配

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    • 被烤热的火石 2020-05-29 12:01

      不是日常吗,牙盘刹车轮组

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  • HannibalWolf 2020-05-29 17:02

    软尾看着不错,但我更好奇的是,这种山寨vpp专利的结构会不会吃官司。。

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    • 寒静.. 2020-05-29 17:10

      vpp专利过期了,而且其实只有裤子在用vpp了intense部分车型在用

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    • Ghost.santacruz 2020-05-29 17:31

      结构借鉴了IBIS

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  • 大白不白 2020-05-28 22:23

    做工比以前确实进步了!

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  • King, 2020-05-28 19:59

    老款v1000 售价四千一左右

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  • 全部
  • zjbmw 2020-06-05 21:57

    这软尾车架 t.b上有啊,一模一样的,3点9K

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  • 难得、难做 2020-06-02 21:45

    所以哪里可以买到

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  • 小檬要革命 2020-06-02 09:38

    好些年没见到后轴距这么长的\"林道\"了……好意思吗

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  • 荣耀归于曼联 2020-06-01 05:09

    价格死心

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  • sgxxx 2020-05-30 15:19

    trail看着确实出乎对国产车的认知,非常好看了

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  • italyBOOM~ 2020-05-29 13:56

    贵了没人要,便宜了更没人要的产品

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  • 卷岛前辈 2020-05-29 12:23

    就没个……铝合金软尾吗?

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  • 被烤热的火石 2020-05-29 12:02

    车架单卖不错

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  • XC小泽 2020-05-28 21:51

    果然xc软都没厂家爱做

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  • 黑胡椒牛排 2020-05-28 21:38

    当年看中了V1000……胜利1000

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