整车资讯 山地车

软硬兼施,专业竞技 2020千里达新品山地车介绍

TRINX在2020年持续发力专业运动自行车领域,打造少而精的优质产品,同时保持TRINX一直以来的性价比优势。因此在TRINX 2020产品线中,我们看到不少全新的产品,涂装设计和工艺也有了很大的进步。今天我们就来看看TRINX的三款全新山地产品。

探险者PHD P1200 PRO

探险者PHD P1200 PRO是TRINX推出的一款29轮径的碳纤维车架Trail软尾车型。

PHD P1200 PRO车架前后三角均为碳纤维材质,做工十分精致干练。

PHD P1200 PRO采用了双连杆避震结构。乍一看,PHD P1200 PRO有点像是单转点结构,因为它的后三角看上去就像一个大大的整体的活动后叉。不过,事实上PHD P1200 PRO的后三角是通过两个连杆连接到车架。       

双连杆结构拥有四个转点,这让设计师可以灵活改变瞬时中心的位置,从而改变避震系统在不同行程时的表现。设计师可以针对不同行程位置分别优化踩踏防下沉和刹车防抬升。

双连杆结构,给了设计师对各避震要素极大的调节空间。双连杆避震结构设计难度较大,车架布局也不轻松,但其优化空间大,从这点我们也不难看出TRINX想要将PHD P1200 PRO打造成一辆完美的Trail利器。

PHD P1200 PRO拥有精致的入线口,让走线更为简洁顺畅,也免除走线口橡胶塞易脱落的烦恼。

TRINX拥有丰富的碳纤维自行车生产经验,有着良好的做工和优秀的品质。这点在PHD P1200 PRO就有着不错的体现,前三角拥有精致的加强筋、坚固的补强以及流畅的线条。

PHD P1200 PRO的下管也覆盖有保护板,让下管免受碎石撞击等“毁灭性打击”。

PHD P1200 PRO后三角同样精致,由于PHD P1200 PRO所采用的双连杆避震结构,其后三角也为一个完整的整体。异型管的漂亮呈现,以及根据受力位置而采用的不同碳布堆叠,达到最佳的强度。

PHD P1200 PRO拥有哑灰黑/银和哑灰蓝/黑银的涂装可供选择。车架整体涂装十分精致干练。

PHD P1200 PRO在配置上采用了SRAM“全家桶”,从把立把横到升降座管,再到套件和前后避震都是SRAM旗下的产品。PHD P1200 PRO把立和把横都是SRAM子品牌TRUVATIVE的产品。

升降坐杆采用的是RockShox REVERB,皮实耐用,油控有着良好的手感,可调节升降速度也不会像某闪的坐杆一样“一飞冲天”。

前叉则是RockShox RECON,140mm的行程对于Trail来说正正好。

PHD P1200 PRO所搭配的RockShox的RECON拥有线控锁死,让车手在爬坡时可以随意锁死打开避震。

升降坐杆控制器、前叉锁死控制器集中在了左侧。

PHD P1200 PRO采用56X190mm规格的RockShox RC3后避震,不过有点可惜的是并没有采用RockShox的公制规格后避震。

传动组件上PHD P1200 PRO套件采用了皮实耐用、性价比高的全套NX Eagle,带来稳定流畅的变速体验。

刹车采用的是Guide RS,优异的手感,不错的制动力。不过没能用上新款的G2系列刹车有些许可惜。

轮组方面为FORMULA BROM-80成品轮组。

(美骑版权所有,请勿转载。如有需要,请与我们联系。)

上一篇:能载货也能狂飙 主流电助力自行车你见过几种?

下一篇:一周车坛新鲜事 快讯集锦第19期

大家都说

您需要登录后才可以回复 登录  |   注册

您还可以输入200
  • 热门评论
  • 单盘米糕 2020-05-28 16:06

    说出价格让我死心

    查看回复(15)

    +1

    1
    回复
    举报
    • 在等你们准备好的XEON 2020-05-28 16:10

      和巨大厂同级的车价格差不多

      +1

      0
      回复
      举报
    • 单盘米糕
      回复在等你们准备好的XEON
      2020-05-28 17:08

      那它性价比就不足了

      +1

      0
      回复
      举报
    • XC小泽
      回复单盘米糕
      2020-05-28 21:51

      那选鸡毛的千里达啊,迪卡侬都比她香

      +1

      0
      回复
      举报
    • 加载更多
  • 刘子光 优秀评论员 2020-05-28 17:37

    牙盘果然是减配大户……

    查看回复(2)

    +1

    4
    回复
    举报
    • 单盘米糕 2020-05-28 17:57

      牙盘是明减配,轮胎轮组才是真减配

      +1

      0
      回复
      举报
    • 被烤热的火石 2020-05-29 12:01

      不是日常吗,牙盘刹车轮组

      +1

      0
      回复
      举报
  • HannibalWolf 2020-05-29 17:02

    软尾看着不错,但我更好奇的是,这种山寨vpp专利的结构会不会吃官司。。

    查看回复(2)

    +1

    0
    回复
    举报
    • 寒静.. 2020-05-29 17:10

      vpp专利过期了,而且其实只有裤子在用vpp了intense部分车型在用

      +1

      0
      回复
      举报
    • Ghost.santacruz 2020-05-29 17:31

      结构借鉴了IBIS

      +1

      0
      回复
      举报
  • 大白不白 2020-05-28 22:23

    做工比以前确实进步了!

    查看回复(1)

    +1

    0
    回复
    举报
  • King, 2020-05-28 19:59

    老款v1000 售价四千一左右

    查看回复(1)

    +1

    0
    回复
    举报
  • 全部
  • zjbmw 2020-06-05 21:57

    这软尾车架 t.b上有啊,一模一样的,3点9K

    +1

    0
    回复
    举报
  • 难得、难做 2020-06-02 21:45

    所以哪里可以买到

    +1

    0
    回复
    举报
  • 小檬要革命 2020-06-02 09:38

    好些年没见到后轴距这么长的\"林道\"了……好意思吗

    +1

    0
    回复
    举报
  • 荣耀归于曼联 2020-06-01 05:09

    价格死心

    +1

    0
    回复
    举报
  • sgxxx 2020-05-30 15:19

    trail看着确实出乎对国产车的认知,非常好看了

    +1

    0
    回复
    举报
  • italyBOOM~ 2020-05-29 13:56

    贵了没人要,便宜了更没人要的产品

    +1

    0
    回复
    举报
  • 卷岛前辈 2020-05-29 12:23

    就没个……铝合金软尾吗?

    +1

    0
    回复
    举报
  • 被烤热的火石 2020-05-29 12:02

    车架单卖不错

    +1

    0
    回复
    举报
  • XC小泽 2020-05-28 21:51

    果然xc软都没厂家爱做

    +1

    0
    回复
    举报
  • 黑胡椒牛排 2020-05-28 21:38

    当年看中了V1000……胜利1000

    +1

    0
    回复
    举报
  • 加载更多
举报成功,管理员会尽快核实及处理
选择举报类型
安全提示

根据《网络安全法》规定,账号需要绑定手机号才可以使

用评论、发帖、打赏。

请及时绑定,以保证产品功能顺畅使用。