原厂轮组篇

1、ZIPP 3ZERO MOTO碳纤维山地轮组

ZIPP 3ZERO MOTO碳纤维山地轮组我想这是到目前为止“最具科技”的山地轮组了，ZIPP在公路轮组领域拥有许多黑科技，像是ABL高尔夫球面技术等等。3ZERO MOTO碳纤维轮组是一款非常独特的产品，上文中，我提到山地轮组绝大多数都不是一个整体，但3ZERO MOTO轮组是个例外，对于碳纤维山地轮组来说它是个“异类”。

3ZERO MOTO轮组也将越野摩托的科技带到了山地车上。3ZERO MOTO轮组允许车圈在穿越崎岖地形时向辐条孔的任意侧“扭转”。 当车轮遇到障碍物时，车圈边缘的精心设计提供了吸震性。

这种技术最为核心的便是ZIPP的工程师放弃了常规轮组的箱式结构，改用单壳结构。ZIPP将这种技术称为Moto Technology。

这样的设计带来的好处是十分明显的，可以带来更高的抗冲击性、更佳的抓地力、更加平顺的滚动并且允许车手使用更低的胎压。这一技术的应用也打破了山地山地碳纤维轮组一贯的“更硬”的风格。

对比常规的碳纤维轮组，3ZERO MOTO轮组可以提供意想不到的“功能”。第一个是径向吸震：“当撞到岩石时，系统被设计成一个减震器。 Zipp的MOTO技术允许车圈弯曲，从而吸收冲击能量并将其从冲击区域分散开来，从而提高耐用性。实质上，车圈承受了更多的负荷。”第二个是“踝关节”适应性：“想象一个跑者跑过一个急弯，脚踝会自然弯曲以保持抓地力，因为跑步者倾斜。 车圈可以局部弯曲以保持与地面平行，这增加了循迹性，就像人的脚踝一样。 这种局部扭曲的能力允许车圈单边撞击期间发生偏转而不会使车手感到颠簸，而导致偏离预期走线。”

相比别的山地车轮组来说3ZERO MOTO轮组可以称得上是一套完整的系统，只有相互配合才能达到最优。3ZERO MOTO轮组中还的集成了Quarq的TyreWiz气压检测系统，可以获得实时轮胎压力数据。除此之外SRAM还为3ZERO MOTO轮组/车圈提供终身质保。

规格

使用强度：Trail、Enduro

售价：轮组：13993人民币 车圈：4900人民币

车圈材质：碳纤维

内宽：30mm

轮径：27.5 29

重量：27.5版本轮组1825g、车圈535g 29版本轮组1910g、车圈565g

购买建议：笔者认为“最具科技”的山地车轮组，将越野摩托的技术带到山地车上，同时轮组整体像公路轮组一样作为一个整体来进行开发优化，如果你有足够的预算，真的值得去尝试。（顺带提一下，人家真的不是刚性不足，是为了达到轮圈随时偏转适应地形而这样设计的）